بررسي عملكرد بلندمدت مخلوط هاي آسفالتي گرم حاوي سرباره فولاد كوره قوس الكتريكي

با توجه به اصل توسعه ي پايدار و نگراني هاي زيست محيطي ناشي از آلودگي هوا و همچنين گسترش روزافزون پروژه هاي عمراني و محدود بودن معادن سنگي، كاهش دماي ساخت مخلوط هاي آسفالتي و استفاده از مصالح جانبي به عنوان جايگزين مصالح سنگي امري اجتناب ناپذير مي باشد. در اين پژوهش، عملكرد بلندمدت مخلوط هاي آسفالتي گرم حاوي سرباره فولاد مورد بررسي قرار گرفته است. از سنگدانه هاي آهكي و سرباره ي فولاد كوره ي قوس الكتريكي به عنوان مصالح مصرفي و همچنين از ساسوبيت به عنوان ماده ي افزودني ساخت آسفالت گرم استفاده شده است. با استفاده از 5/1 درصد ساسوبيت نسبت به وزن قير، دماي ساخت و تراكم مخلوط هاي آسفالتي °C20 كاهش يافته است. براي شبيه سازي پيرشدگي كوتاه مدت و بلندمدت نمونه هاي آسفالتي به ترتيب از استانداردهاي AASHTO R35 و AASHTO R30 استفاده گرديده است. ساسوبيت با استفاده از همزن معمولي و همزن برش بالا با قير مخلوط شده و تست هاي سنتي و شارپ انجام شده روي آن ها حاكي از عدم حساسيت ساسوبيت نسبت به شرايط اختلاط مي باشد. به منظور بررسي عملكرد نمونه هاي آسفالتي، از تست هاي مقاومت مارشال، مدول برجهندگي، مقاومت كششي غيرمستقيم، حساسيت رطوبتي و خزش ديناميك استفاده شده است. در نهايت، رشد كمي نتايج هر كدام از نمونه ها نسبت به آسفالت داغ آهكي ارائه گرديده است. به طور كلي، استفاده از سرباره به عنوان جايگزين مصالح آهكي، حساسيت بيشتر مخلوط هاي آسفالتي نسبت به پيرشدگي را موجب شده است. همچنين، نمونه هاي آسفالتي داغ در مقايسه با مخلوط هاي آسفالتي گرم، نسبت به پيرشدگي از حساسيت بيشتري برخوردار مي باشند. با توجه به اين كه مخلوط هاي آسفالتي گرم حاوي سرباره فولاد كوره قوس الكتريكي، نسبت به ساير مخلوط هاي آسفالتي، عملكرد كوتاه مدت و بلندمدت بهتري از خود نشان داده اند، استفاده از آن ها توصيه مي گردد.