بهينه سازي سوخت و آناليز اگزرژي چيلر جذبي دو اثره با پيش گرم كردن مبرد توسط نيروگاه سيكل تركيبي

در اين مطالعه به بهينه سازي مصرف سوخت و تحليل اگزرژي يك چيلر جذبي دو اثره ليتيوم برمايد / آب، اهميت، ضرورت و جنبه هاي نوآوري ان كه توسط گازهاي داغ خروجي از نيروگاه سيكلي تركيبي پيش گرم ميشود پرداخته شده است. در ادامه، ضمن مروري بر تحقيقات انجام شده پيشين انواع نيروگاهها، سيستم سرمايشي و گرمايشي آنها، منابع اتلاف حرارت و بازيافت آنها معرفي شده اند. در ادامه به معرفي اجزاء چيلرهاي جذابي، ضريب عملكرد آنها، تاثيرات تبديلي چيلر جذبي تك اثره به دو اثره، بررسي راندمان چيلر جذبي و همچنين معايب و مزاياي آن پرداخته شده است. به منظور مدل سازي ترموديناميكي و اگزرژي چيلر جذبي دو اثره از نرم افزار حل معادلات مهندسي استفاده شده است. به كمكي الگوريتم ژنتيك و قابليت بهينه سازي نرم افزار سيستم از لحاظ ترموديناميكي اگزرژي بهينه شده است. در اين تحقيقي توابع هدف مورد نظر به ترتيب ضريب عملكرد سيكلي و بازده قانون دوم ترموديناميك ميباشد. در پايان نيز ضمن انجام آناليز حساسيت و بررسي اثر پارامترهاي عملكردي سيستم بر روي كارآيي ترموديناميكي و اگزرژي، نتايج حاصل از مدل سازي مورد تحليلي قرار گرفته است