ارزيابي ويژگي هاي مكانيكي و مقاومت مخلوط رودخانه اي و معدن براي روسازي و شن ريزي مجدد جاده هاي جنگلي

به‌ طور معمول به‌دليل محدوديت‌هاي بودجه و مصالح مورد نياز براي روسازي يا شن‌ريزي مجدد از مصالح موجود در رودخانه‌هاي محلي يا معدن براي عمليات روسازي و تعمير استفاده مي‌شود. قبل از استفاده از اين مصالح، آزمايش‌هاي مكانيك خاك به‌منظور تعيين قابليت‌هاي فني اين مصالح براي روسازي ضروري است، اما متأسفانه در طرح‌هاي جنگلداري ايران، به‌ طور معمول مطالعات مكانيك خاك انجام نمي‌شود، كه سبب ظهور نشانه‌هاي تخريب روسازي مي‌شود. به همين منظور در اين مطالعه، بر روي دو نوع مخلوط شني رودخانه‌اي و معدن تهيه‌ شده از جنگل خيرود، آزمايش‌هاي مختلف مكانيك خاك انجام گرفت و نتايج با استانداردها مقايسه شد. نتايج اين مطالعه نشان‌ داد كه از لحاظ دانه‌بندي، مخلوط رودخانه‌اي در قسمت‌هاي بيشتري از منحني دانه‌بندي به استانداردهاي موجود نزديك‌تر است. مخلوط معدن، ريزدانة بيشتري از استاندارد و مخلوط رودخانه‌اي ريزدانة كمتري از استاندارد داشتند. نتايج آزمايش لس‌آنجلس براي مصالح رودخانه‌اي و معدن به‌ ترتيب 23/09 و 29/38 درصد و ميزان شكستگي براي مصالح رودخانه‌اي و معدن به‌ترتيب 63/26 و 94/73 به‌دست آمد كه با استانداردها مطابقت داشت. نتايج آزمايش تراكم براي هر دو نمونه نسبت به استانداردهاي موجود مطابقت نداشت و نتايج آزمايش CBR براي مخلوط رودخانه‌اي و معدن به‌ ترتيب برابر 13/21 و 11/79 شد كه حاكي از توان ضعيف هر دو نوع مخلوط از نظر ترافيك‌ پذيري است. با توجه به بودجه در دسترس مي‌توان با اقداماتي از قبيل اصلاح دانه‌بندي يا تثبيت، معايب مخلوط را رفع كرد و در صورت اصلاح نكردن، بايد منتظر تبعات و خسارت به جاده بود.