كاربردهاي بتن هاي هوشمند با قابليت خودتشخيصي در رويه هاي بتني راه به منظور برداشت خصوصيات جريان ترافيك

استفاده از حسگرهاي با قابليت خود تشخيصي كه علاوه بر تعيين ميزان نيروي وارده، عملكرد ديگري مانند تشخيص خصوصيات ترافيك عبروي بر روسازي بتني به عهده بگيرند، در حال حاضر توسعه زيادي يافته است و بخش مهمي از سيستم راههاي آينده است. در اين تحقيق امكان استفاده از حسگرهاي هوشمند بتني به عنوان حسگرهاي تعيين بار خودرو در روسازي بررسي خواهد شد. از اين حسگرها ميتوان به عنوان حسگرهاي تعيين بار خودرو و شمارشگر اتومبيل در روسازي استفاده نمود. لذا اهميت اين تحقيق در توسعه زيرساخت هوشمندي است كه قادر است نقش موثري در ايجاد يك راه هوشمند داشته باشند و علاوه بر ايجاد بستري مناسب براي عبور جريان ترافيك، با تعيين وزن و تعداد ترافيك عبوري بر روي روسازي، بتوانند جانشين مناسبي براي حسگرهاي موجود باشند. به منظور شبيه سازي شرايط وجود حسگر در جسم روسازي، يك حسگر بتني كوچك ساخته شد و در ميان يك الماني از روسازي بتني جاي داده شد. به منظور فرمولبندي رفتار تشخيص بار ترافيك در جسم روسازي، المان بتني تحت بارگذاري قرار گرفت و رفتار الكتريكي حسگر بتني در مقابل رفتار مكانيكي آن مدلسازي شد. نتايج نشان داد كه حداكثر بار خارجي وارده به حسگر (Fmax) با حداكثر پاسخ حسگر (Smax) رابطه بسيار قويي (0/99 < Radj) دارند. اين نتيجه به ما كمك خواهد كرد كه بر اساس فرمولبندي ارايه شده، حسگر بتني قابليت تخمين وزن چرخ وارده به روسازي را به دست آورد.