شماره ركورد :
941924
عنوان مقاله :
شناسايي و اولويت‌بندي شاخص‌هاي سنجش عملكرد اجرائيات پليس راهور ناجا
عنوان به زبان ديگر :
Identification and Prioritization of Performance Measurement Indicators of the Traffic Police Operations
پديد آورندگان :
محمدي مقدم، يوسف دانشگاه علوم انتظامي امين - گروه مديريت راهبردي , حيدري، حميدرضا , سخايي، رضا دانشكده علوم و فنون راهنمايي و رانندگي , سهرابي، محمد گروه فرماندهي
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1396 شماره 21
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
29
از صفحه :
97
تا صفحه :
125
كليدواژه :
ارزيابي عملكرد , شاخص‌هاي ارزيابي‌كننده , واحد اجرائيات در راهنمايي و رانندگي
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: در ارتباط با «نظام ارزيابي عملكرد سازماني»، با مطالعه و بررسي ساختارها و فرايندهاي عملياتي در «واحد اجرائيات پليس راهنمايي و رانندگي كشور»، به نظر مي‌رسد كه ارزشيابي عملكرد اين واحد، در حال حاضر بر مبناي الگوهاي سنتي و حداقلي طراحي شده است. به‌طور روشن‌تر، به دليل نبود يك نظام ارزشيابي عملكردي نوين و به‌روز در اين واحد از پليس راهنمايي رانندگي كشور، فقدان مجموعه‌اي از «شاخص‌هاي مناسب براي سنجش عملكرد واحد اجرائيات پليس راهور ناجا» و دردسترس‌نبودن «يك اولويت‌بندي صحيح از شاخص‌هاي موردنياز براي سنجش عملكرد اين واحد» به‌عنوان يك خلأ اساسي در نحوۀ ارزيابي عملكردي اين بخش از سازمان به‌طور روشني محسوس مي‌باشد. اين مطالعه علاقه‌مند است تا با ارائۀ پاسخي علمي و عملي براي اين پرسش پژوهشي كه «چه عناصري بايستي به‌عنوان شاخص‌هاي سنجش عملكرد واحد اجرائيات پليس راهور ناجا موردمعرفي قرار گيرد؟» گامي در جهت تعالي نظام ارزشيابي عملكردي كنوني «واحد اجرائيات» پليس راهنمايي رانندگي كشور برداشته و با «شناسايي و اولويت‌بندي شاخص‌هاي سنجش عملكرد واحد اجرائيات پليس راهور ناجا» پايه‌هاي موردنياز براي طراحي و ايجاد يك نظام ارزشيابي عملكردي نوين و به‌روز در اين واحد از پليس راهنمايي رانندگي كشور را فراهم نمايد. روش: مطالعۀ حاضر بر اساس روش توصيفي- تحليلي به‌عنوان پژوهشي كاربردي در زمينۀ مطالعاتي نظام ارزيابي عملكرد سازماني معرفي مي‌شود. جامعۀ آماري دربرگيرندۀ ۳۰۰ عنصر خواهد بود كه با رويكرد نمونه‌گيري طبقه‌بندي، نمونه‌اي با حجم ۹۰ واحد آزمايشي به‌طور تصادفي از جامعۀ آماري استخراج و موردمطالعه قرار مي‌گيرد. انجام مطالعات كتابخانه‌اي، اجراي مصاحبه‌هاي (غير) حضوري و استفاده از پرسشنامه‌هاي طراحي‌شده توسط پژوهشگر، سه روشي است كه مطالعۀ حاضر براي جمع‌آوري اطلاعات موردنياز خود استفاده نموده است. به‌منظور آزمون پايايي پرسشنامه‌ها در فرايند مطالعه، از آمارۀ آلفاي كرونباخ استفاده شد. همچنين به‌منظور آزمون روايي محتوايي اين ابزار، نظر نخبگان مرتبط با موضوع تحت مطالعه به همراه ادبيات و تئوري‌هاي نظري موجود مبنا قرار گرفت. يافته‌ها: تجزيه‌وتحليل آماري داده‌ها و اطلاعات جمع‌آوري‌شده نشان مي‌دهد كه هريك از مؤلفه‌هاي پنج‌گانۀ اثربخشي، كارايي، كيفيت، زمان‌سنجي و سازگاري با شرايط به همراه شاخص‌هاي عملياتي تعريف‌شده براي آن‌ها به لحاظ آماري معنادار هستند و بر اساس رويكرد فرايند تحليل سلسله‌مراتبي و AHP، اولويت‌بندي شده‌اند. نتيجه‌گيري: اين مطالعه با معرفي يك نظام ارزيابي‌كنندۀ كامل و كارآمد از عملكرد سازماني در بهسازي ساختارها و فرايندهاي مختلف سازمان و نيز نقش معنادار اين نظام در دستيابي به اهداف سازماني ازپيش‌تعريف‌شده، عناصر پنج‌گانۀ اثربخشي، كارايي، كيفيت، زمان‌سنجي و سازگاري را به‌عنوان شاخص‌هاي سنجش عملكرد واحد اجرائيات پليس راهور ناجا معرفي مي‌نمايد.
چكيده لاتين :
The field and purpose: In relation to the "Organizational Performance Evaluation System", by studying the structures and operational processes in the "operations unit of Traffic police of the country ", it seems that the performance evaluation of this unit is now designed and used based on traditional and minimal models. More precisely, due to the lack of a modern and up-to-date performance evaluation system in this unit from the traffic police of the country, the lack of a set of "appropriate indicators for assessing the performance of the operations unit of traffic police " and the inaccessibility of "a right prioritization of the Indicators needed to measure the performance of this unit "are clearly seen as a significant disadvantage in how the performance evaluation of this part of the organization. This study is interested in providing a scientific and practical answer to the research question, "What elements should be introduced as indicators of performance evaluation of operations unit of the traffic police?" which is taken a step towards the improvement of the current performance evaluation system of “operations unit” of the traffic police of the country and by "identifying and prioritizing the performance evaluation indicators of operations unit of the traffic police ",provide the bases needed to design and establish a modern and up-to-date evaluation system in the unit from the traffic police of the country. Method: The present study is introduced based on "descriptive-analytical method" as "practical research" in the field of study "Organizational Performance Assessment System". The "statistical society" will consist of 300 elements that are sampled with “classification sampling “ approach, sample with a volume of 90 experimental unit Extracted and studied randomly selected from the statistical community. Performing library studies, performing non-in-person interviews, using a questionnaire designed by a researcher are three methods that the present study has used to collect the required information. The “Cronbach's alpha statistic” is used to test the reliability of the questionnaires in the study process. Also, in order to test the content's validity of this tool are based the opinions of the elites related to the subject under study together with literature and theoretical theories. Findings: Statistical analysis of data and collected data shows that each of the five factors of effectiveness, efficiency, quality, timing and compliance with the conditions along with the operational indicators defined for them is statistically significant and are prioritized based on the approach of the process of analysis of dynamics Hierarchical, "AHP. Conclusion: This study by introducing a complete and efficient evaluation system of organizational performance in improving the organization's various structures and processes, as well as the significant role of this system in achieving the predefined organizational goals is introduced five elements of 1.Effectiveness, 2. Performance 3. Quality, 4. Timing, 5 Compatibility as indicators of the performance evaluation of operations unit of traffic police.
سال انتشار :
1396
عنوان نشريه :
مطالعات پژوهشي راهور
فايل PDF :
3617521
عنوان نشريه :
مطالعات پژوهشي راهور
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 21 سال 1396
لينک به اين مدرک :
بازگشت