تأثير استفاده از سيستم‌هاي حمل‌ونقل هوشمند در مديريت ترافيك تهران

Effect of using Intelligent Transportation Systems

اين پژوهش به‌ منظور بررسي تأثير استفاده از سيستم‌ هاي اطلاع‌ رساني حمل‌ و نقل هوشمند در مديريت ترافيك انجام ‌شده و روش انجام آن، روش تحليلي - توصيفي است و از نظر هدف در حيطۀ پژوهش‌ هاي كاربردي مي‌باشد. در اين پژوهش از روش‌ هاي مطالعۀ كتابخانه‌ اي و نيز روش‌ هاي ميداني نظير پرسشنامه براي گردآوري داده‌ ها استفاده شد. روايي پرسشنامه كه براي مؤلفه‌ هاي سيستم‌ هاي حمل‌ و نقل هوشمند بر اساس شاخص‌ هاي مجمع جهاني پيارك و براي مؤلفه‌ هاي مديريت ترافيك بر اساس شاخص‌ هاي وزارت كشور بود، به تأييد استاد راهنماي پژوهش، دكتر عبدالله هندياني رسيد. پايايي پرسشنامه با آلفاي كرونباخ 83/0 تأييد شد. جامعۀ آماري پژوهش شامل كليه رانندگان تهران منطقه 1، ناحيه 2 است كه به دليل وسعت زياد آن نامحدود در نظر گرفته شد و حجم نمونۀ آن به روش كوكران، 384 نفر در نظر گرفته شد. براي تجزيه‌ و تحليل داده‌ ها از نرم‌افزار اس‌پس‌اس‌اس و اِكسِل استفاده شد. تجزيه‌ و تحليل داده‌ها مشخص كرد كه بين هريك از مؤلفه‌ هاي مستقل سيستم‌ هاي حمل‌ و نقل هوشمند با مؤلفه‌ هاي وابستۀ مديريت ترافيك، رابطۀ ضعيفي به‌ صورت مستقل وجود دارد؛ اما مجموع روابط متغيرهاي مستقل با وابسته داراي ارتباطي قوي است كه فرضيۀ اصلي پژوهش را (تأثيرگذاري سيستم‌ هاي حمل‌ و نقل هوشمند بر مديريت ترافيك) تأييد مي‌كند. همچنين نتايج حاصل از اين پژوهش نشان داد كه در حال حاضر از سيستم‌ هاي حمل‌ و نقل هوشمند در مسيرها استفادۀ چنداني نشده است؛ اما در صورت استفادۀ مناسب و گسترده از اين سيستم‌ ها مي‌ توان از آن به‌ عنوان ابزاري مناسب و كارآمد براي مديريت ترافيك بهره‌ برداري كرد.

This research was conducted to investigate the effect of using intelligent transport information systems in traffic management. The method of research is analytical-descriptive method and in terms of aim it is in the field of applied research. In this research, library study methods and field methods such as a questionnaire were used for data collection. Validity of the questionnaire, which was based on indicators of the Pepark World Assembly for intelligent transportation Systems components and based on the indicators of the Ministry of the interior for traffic management components, was confirmed by professor of research. Dr. Abdullah Hindiani. Reliability of the questionnaire was 0.83 with Cronbach's alpha. The statistical population of the research consisted of all Tehran drivers in region 1 of area 2, which was considered unlimited due to its wide extent. its sample size was 384 by Cochran method. SPSS and Excel software were used to analyze the data. Data analysis revealed that there is an weak and independent relationship between each of the independent components of intelligent transport systems with the components of traffic management. But the sum of the relationships of the independent variables with dependent variables has a strong relationship that confirms the main hypothesis of the research (the effect of intelligent transportation Systems on traffic management). Also, the results of this study showed that at the present time intelligent transportation Systems are not much used in the routes, but if used properly and extensively, these systems can be used as a convenient and efficient tool for traffic management.