تأثير سرمايه گذاري بر رشد اقتصادي بخش حمل و نقل جاده اي ايران با استفاده از مدل رشد نئوكلاسيك

The effect of investment on economic growth in Iran's road transport sector using neoclassical growth model

حمل­ و نقل جاده­اي به عنوان يكي از عوامل تأثيرگذار بر رونق اقتصادي، از طريق جابجايي بار و مسافر، زمينه ­هاي امكان دسترسي به رفاه و تسهيلات ملي را افزايش مي­دهد و سرمايه­ گذاري در اين بخش به عنوان يك عامل مهم، نقش اساسي و تعيين كننده­اي در رشد بخش حمل­ و نقل جاده­اي دارد. بنابراين، توجه به سرمايه­گذاري در بخش حمل­ونقل جاده­اي كشور و روند تغييرات آن در اين بخش از اهميت زيادي برخوردار مي­باشد و شناخت وضعيت آن به لحاظ كمي و كيفي، در تصميم­ گيري ها و برنامه ­ريزي ها در بخش حمل ­و نقل جاده­اي در سطوح مختلف كلان و خرد، اهميت به سزايي دارد. هدف از اين مقاله تأثير سرمايه ­گذاري بر رشد اقتصادي بخش حمل­ و نقل جاده­اي ايران مي­باشد كه براي همين منظور ابتدا از معيار نسبت نهايي سرمايه به توليد استفاده شده و با تشريح آن، براي بخش حمل­ و نقل جاده­اي در دوره 1389-1353، نسبت نهايي سرمايه به توليد محاسبه شده است. در ادامه با استفاده از مدل رشد نئوكلاسيك، تأثير سرمايه­گذاري بر رشد اقتصادي بخش حمل ­و نقل جاده­اي كشور طي دوره مذكور بررسي شده است. با توجه به يافته ­هاي تحقيق يك درصد افزايش در نسبت سرمايه ­گذاريهاي انجام­شده در بخش حمل ­و نقل جاده ­اي بر توليد ناخالص داخلي آن بخش موجب بالارفتن نرخ رشد ارزش افزوده اين بخش به ميزان 0/213درصد خواهد شد و افزايش يك درصد نرخ رشد نيروي كار شاغل در بخش حمل­ونقل جاده­اي موجب بالارفتن رشد ارزش افزوده اين بخش به ميزان 0/389درصد خواهد شد. همچنين يك درصد افزايش مصرف انرژي در بخش حمل­ونقل جاده­اي و صادرات نفت خام نيز موجب افزايش نرخ رشد ارزش افزوده بخش حمل­ونقل جاده­اي كشور به ترتيب به ميزان 0/157 و 0/383 درصد خواهد شد و متغيرمجازي براي دوره جنگ و زمان انقلاب نيز اثر منفي دارد.

Road transport as one of the factors of affecting economic, Displacement of goods and passengers, areas of access to facilities and national welfare increases and Investment in this sector as a key factor, determining a critical role in the road transport sector is growing. Therefore, the transitional capital of the department of road transport and the changes is important in this section and Understanding of the quantitative and qualitative, decision-making and planning in the road transport sector in the macro and micro levels, is important. The objective of this paper is analysis of investment on economic growth in Iran's road transport sector for this purpose, the criteria used Incremental capital output ratio and explaining for road transport sector in the period 1389-1353, Incremental capital output ratio is calculated. The neoclassical growth model, investigated the effect of investment on economic growth in Iran's road transport sector. According to the research findings, if a percent Increase the investments made ​​in the road transport sector on GDP, the value added rate will grow % 0.213 and increasing in rates of labor growth in Road Transportation will result in increased growth rate of value added in road transport to 0.389. Also, a percent increase of energy consumption in road transport and export of crude oil Road transport sector's growth rate increased of 0.157 and 0.383percent & Dummy variable for war period has a negative effect