بررسي عملكرد ميداني آسفالت متخلخل حاوي الياف سلولزي و قير پليمري

Evaluation of Performance of Porous Asphalt Containing Cellulose Fibers and Polymer Modified Bitumen

آسفالت متخلخل نوعي آسفالت با دانه بندي باز است كه مهمترين مشخصه آن درصد فضاي خالي زياد مي باشد. به طور كلي تمام آسفالت هاي رايج با دانه بندي توپر، داراي سطحي تقريباً غيرقابل نفوذ هستند كه اين موضوع در هنگام بارندگي، موجب كاهش ايمني وسايل نقليه مي شود . در اين مقاله ضمن تشريح نحوه اجراي آسفالت متخلخل در قسمتي از جاده قائم شهر-ساري، عملكرد ميداني آن مورد بررسي قرار گرفته است. آزمايشهاي آزمايشگاهي (كانتبرو، ريزش قير و مقاومت كششي غير مستقيم)،و تستهاي ميداني (نفوذسنجي، صوت و مقاومت لغزشي) انجام شده روي آسفالت متخلخل حاوي الياف سلولزي و قير پليمري نشان مي دهد آسفالت اجرا شده ضمن داشتن مقاومت و دوام مناسب مي تواند منجر به افزايش نفوذپذيري، افزايش مقاومت لغزشي و كاهش ميزان صوت ناشي از عبور وسايل نقليه شود.

Porous asphalt is a kind of open-graded asphalt mixture that characterized by containing a large proportion of interconnected air voids. Many countries have used porous asphalt since many years ago، but due to unfamiliarity and some ambiguities of contractors and consultants with this kind of asphalt، it has not been used appropriately in Iran. In this paper the performance of porous asphalt constructed in a section of Ghaemshahr-Sari road، is explained and evaluated. Laboratory and field studies show that porous asphalt containing polymer modified bitumen and cellulose fibers has adequate strength and durability; also it decreases the noise and increases the permeability and skid resistance.