عنوان مقاله :
تحليل معيارهاي كالبدي - ترافيكي و سنجش ميزان آسيب پذيري در منطقه 21 تهران با تاكيد بر مديريت بحران
پديد آورندگان :
غلامي، رحيم دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم تحقيقات تهران - گروه جغرافيا , سرور، رحيم دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم تحقيقات تهران - گروه جغرافيا , شريعيت پناهي، مجيدولي دانشگاه آزاد اسلامي واحد شهرري - گروه جغرافيا , پيشگاهي فرد، زهرا دانشگاه تهران
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1395 شماره 50
كليدواژه :
شبكه معابر , آسيب پذيري , مديريت بحران , GIS , AHP
چكيده فارسي :
هدف اين تحقيق تحليل آسيب پذيري شبكه معابر در موقع حوادث احتمالي با تاكيد بر مديريت بحران است. اين پژوهش از نوع كاربردي و به روش توصيفي- تحليلي ميباشد كه به بررسي دو موضوع مهم مديريت بحران و شبكه معابر در لايه راهبردي با شناخت معيارهاي مورد تأكيد در برنامه ريزي شهري پرداخته شده است. داده هاي مورد استفاده از نوع اسنادي، ميداني و گردآوري اطلاعات از روشهاي كتابخانه اي و اينترنت ميباشد كه اطلاعات مربوط به شاخص هاي تحقيق، از طريق پرسشنامه با اخذ نظرات كارشناسان متخصص و خبرگان حاصل گرديده است. در مرحله تحليل ابتدا مقادير و داده هاي كليه شاخص ها استخراج و بر اساس روش تحليل سلسله مراتبي (Expert choice (AHP به وزن دهي شاخص هاي مربوطه پراخته ميشود سپس با استفاده از نرم افزارGIS ،نقشه ريزپهنه بندي آسيب پذيري نواحي منطقه 21 تهران را ارائه ميگردد. در پايان چنين نتيجه حاصل شد كه در صورت وقوع زلزله با مقياس 7 مركالي نقاط داراي آسيب پذيري منطقه در شهرك هاي چيتگر شمالي، استقلال، ويلاشهر و وردآورد بوده كه بيانگر آسيب پذيري بالاي محدوده فوق با توجه به عوامل كالبدي و ترافيكي ميباشد. نتيجه اينكه شبكه معابر منطقه 21 تهران از منظر مديريت بحران مستلزم برنامه راهبردي و راهكارهاي سامان بخش و در اولويت اول برنامه ريزي مي باشد.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 50 سال 1395
