عنوان مقاله :
ارزيابي بسامد طبيعي خاك در محل احداث پل هاي غيرهم سطح و مناطق مسكوني در حال توسعه شهر كرمان
عنوان به زبان ديگر :
Soil Natural Frequency Assessment for Planned Grade-Separated Junctions and Under-Development Areas in the City of Kerman
پديد آورندگان :
جهانپور، فاطمه دانشگاه تحصيلات تكميلي صنعتي و فناوري پيشرفته، كرمان , سپهوند، محمدرضا دانشگاه تحصيلات تكميلي صنعتي و فناوري پيشرفته، كرمان , نصرآبادي، افسانه دانشگاه تحصيلات تكميلي صنعتي و فناوري پيشرفته، كرمان
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1396
كليدواژه :
روش H/V , ميكروترمور , اثر ساختگاه , زمين لرزه
چكيده فارسي :
يكي از مسائل مهم در رابطه با تخريب سازه ها در هنگام وقوع زمين لرزه، رفتار خاك روي سنگ بستر است كه به عنوان اثر ساختگاه شناخته ميشود. با توجه به موقعيت شهر كرمان و قرارگيري آن در ايالت لرزه زمين ساختي ايران مركزي و شرق ايران و مجاورت آن با چندين گسل از جمله گلباف، سيرچ، نايبند و كوهبنان و همچنين توسعه روزافزون آن، انجام مطالعات به منظور كاهش خسارات زمين لرزه ضروري ميباشد. در اين مطالعه، دادههاي ميكروترمور در 52 ايستگاه لرزهسنجي سه مؤلفه اي برداشت شده است. جهت در اختيار داشتن داده هايي با نوفه محيطي كمينه، تمامي برداشتها در بازه زماني 24 تا 5 صبح صورت گرفته است. محدوده هاي برداشت، مناطق در حال توسعه شهر كرمان و محل احداث چهار پل مهم در حال ساخت در اين شهر را پوشش ميدهد. با توجه به هدف مطالعه كه در حقيقت برآورد بسامد طبيعي و شاخص آسيبپذيري زمين ميباشد، ميكروترمورهاي ثبت شده در ايستگاههاي لرزه نگاري با استفاده از روش نسبت طيفي مؤلفه افقي به قائم (H/V) پردازش شدند. مقادير بسامد در اين مناطق بين ۰/۳ تا ۱/۲ هرتز تغيير ميكند. بر اساس بسامد بهدستآمده و مقايسه با جداول استانداردبراي خاك، تمامي ايستگاهها در رده ساختگاهي I از نوع خاك سست قرار گرفته اند. در نهايت، نقشه پهنهبندي بسامد و شاخص آسيبپذيري رسم شد. نتايج نشان ميدهد كه شاخص آسيب پذيري در محدوده هاي طرح توسعه شهر كرمان زياد ميباشد.
چكيده لاتين :
One of the important issues in infrastructures' destruction by earthquake is the impact of soil on the bedrock, which is known as “site effect”. Considering the fact that city of Kerman is located in the tectonic seismic state of eastern Iran and is situated near the Golbaf, Koohbanan, Sirch and Nayband faults, it is essential to reduce the dangers of the earthquake. Moreover, one of the most important structures which will be damaged during an earthquake is urban bridges. Thus, in designing the bridges, the impact of earthquake and vulnerability of bridges in places in which earthquake is likely to occur must be taken into consideration. In this study, recorded microtremor data in 52 three-component seismometric stations have been used. To have data with minimum environmental noise, all the measurements were performed in time period of midnight to 5 am in the morning. In this paper, the microtremor data related to the developing areas in Kerman and the erection site of four important bridges which are under construction has been investigated. Considering the objective of the study, which is estimation of the natural frequency and the earth vulnerability index, the recorded microtremors in the seismometric stations were processed using spectral ratio of H/V horizontal to vertical components. Results showed that frequency values vary from 0.3 to 1.2 Hz. Based on the achieved frequencies and comparison to the standard tables, it has been concluded that all the stations are of the soft-soil type in site class I. Finally, the frequency zoning map and vulnerability indices were drawn. Results showed that vulnerability index is high in the developing areas of the city of Kerman
عنوان نشريه :
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی سال 1396