عنوان مقاله :
بررسي قابليتهاي مدل شبكه عصبي مصنوعي در شبيهسازي توسعه شهري با كاربرد نمايههاي عامل نسبي و بومشناختي سيمايسرزمين (مطالعه موردي: شهر ساحلي هشتپر)
عنوان به زبان ديگر :
Investigating the Performance of Artificial Neural Network- Based Model in Simulating the Urban Growth Using Relative perating Characteristics and Landscape Ecological Metrics(Study Area: Hashtpar Coastal City)
پديد آورندگان :
شيخ گودرزي، مهدي دانشگاه تهران - دانشكده منابع طبيعي - گروه محيط زيست , جباريان اميري، بهمن دانشگاه تهران - دانشكده منابع طبيعي , جعفري، شيركو دانشگاه آزاد اسالمي، واحد علوم و تحقيقات - باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان
كليدواژه :
شبيه سازي توسعه شهري , شبكه عصبي مصنوعي , مجذور ميانگين مربعات خطا , بوم شناسي سيماي سرزمين , هشتپر
چكيده فارسي :
شهرنشيني يكي از مهمترين تغييرات جهاني است. رشد سريع شهرهاي دنيا فشارهاي سنگيني بر سرزمين و منابع اطراف آن وارد كرده است. از آن جا كه توسعه فضاهاي شهري در آينده امري اجتناب ناپذير است، لزوم درك صحيح از اين روند به منظور حفاظت از محيط زيست شهري ضروري است. شبكه هاي عصبي ابزاري قدرتمند جهت درك فرايندها و الگوهاي مكاني هستند. بدين منظور، مدل شبكه عصبي پرسپترون چند لايه بهعنوان ابزار شبيه سازي توسعه در شهر هشتپر انتخاب شد. در پژوهش حاضر، از نمايه مجذور ميانگين مربعات خطا (RMSE) بهعنوان شاخص طراحي و پايان آموزش در شبكه استفاده شد. پس از نرمالسازي و حذف متغيرهاي همبسته، متغيرهاي اثرگذار بر توسعه شهر هشتپر به صورت: فاصله از شهر، شبكه حمل و نقل اصلي، شبكه هيدروگرافي، كشاورزي، مراتع، اراضي باير و شيب تعيين و شبكهاي متشكل از 22 گره با سه لايه ورودي (7 گره)، مياني (14 گره) و خروجي (1 گره) طراحي شد. فرايند آموزش به كمك تابع مشتق پذير سيگموييد و استخراج نمونه هاي تعليمي از نقشه تغييرات شهري (2000-1989) اجرا و شبيهسازي توسعه براي سال 2007 انجام شد. بررسي قابليتهاي مدل و تحليل ساختار سيماي شبيهسازي شده نيز با كاربرد نمايههاي عامل نسبي و بوم شناختي سيماي سرزمين انجام شد. بر اساس نتايج، كميت به دست آمده از نمايه هاي عامل نسبي و سيماي سرزمين نشاندهنده توافق نسبي گستره شبيه سازي شده با نقشه حاصل از طبقهبندي تصوير است. بر اين اساس، مدل شبكه عصبي در شبيهسازي مساحت كلاس، فاصله اقليدوسي و چينخوردگي شكل لكههاي شهري قابليت اعتماد مناسبي دارد. در نهايت، تعيين حساسيت مدل به پارامترهاي مورد استفاده با حذف متغيرهاي مستقل و مقايسه نتايج آن با مدل كامل انجام و موثرترين دادهها براي شبيهسازي توسعه اين شهر متغيرهاي فاصله از هسته مركزي و شبكه حمل و نقل به دست آمدند.
چكيده لاتين :
Urbanization is one of the most significant global changes. The rapid urban growth has been imposing high pressure to land and their resources. Neural networks are a powerful tool for understanding the spatial processes and patterns. Hence, the neural network model called multi-layer perceptron was applied as a tool for simulating the urban growth in Hashtpar township. The Root Mean Square Error (RMSE) was used as an index in design and stopping the training process of the network in this study. After normalization and removal of the covariate variables, distance to city center, main transportation and hydrographical networks, agriculture, grassland, barren land and slope were chosen as effective variables on the urban growth for study area. Architecture of the network has been designed as 7-14-1, which stands for number of input, hidden and output nodes, respectively. The training process was conducted by implementation of the sigmoid function and extracting the training samples of the urban change (1989-2000) and then simulating the urban growth for 2007. Investigating the performance of the model and analyzing the pattern of the simulated landscape was carried out using the relative operating characteristic and the landscape ecological metrics. The values of the ROC and landscape Ecological metrics indicate an acceptable spatial agreement between the simulated and classified maps. Accordingly, the neural network model has a good reliability in simulation of the class area, Euclidean nearest distance and fractal dimension index of the urban patches, as well. Finally, sensitivity of the model was examined using stepwise independent variable elimination and comparing the results with the full model. The results revealed that the distance to city center and the main transport network can be considered as the most effective variables in simulating the urban growth in the study area.
عنوان نشريه :
پژوهشهاي محيط زيست
عنوان نشريه :
پژوهشهاي محيط زيست