تحليل عددي و تجربي ارتعاشات جانبي روتور يك موتور ميكروتوربوجت در شرايط ايستا و دوراني

بررسي ديناميكي و آناليز مودال روتورهاي با سرعت بالا، در مراحل طراحي و توسعه ي ماشين هاي دوار امري ضروري است. روتور سرعت بالا در موتور ميكروتوربوجت شامل ديسك هاي دوار با شكل هاي مختلف، شفت داراي قطر متغير و ياتاقان هاي نصب شده در موقعيت هاي مختلف مي شود. ارتعاشات روتور در حالت كاري مي تواند باعث خرابي قطعات موتور يا حتي از كارافتادگي كل موتور شود. در اين مقاله، ارتعاشات جانبي يك روتور در شرايط ايستا و دوراني، با استفاده از يك مدل المان محدود و با المان هاي تير تيموشنكو مورد تحليل قرار گرفته است. نمودار كمبل، سرعتهاي بحراني، تغيير شكل سازه در حالت كاري و پاسخ به نابالانسي روتور از نتايج تحليل ديناميكي عددي روتور در شرايط كاري هستند. همچنين، تست مودال محيطي به روش تجزيه فركانسي، در حالت غير دوراني بر روي روتور انجام شده است، در تست مودال، به طور همزمان از دستگاه ارتعاش سنج ليزر داپلر و سنسورهاي شتاب سنج پيزوالكتريك، به منظور اندازه گيري دقيق ارتعاشات استفاده شده است. تطابق نتايج عددي و تجربي نشان دهنده دقت تحليل انجام شده است.