بررسي، تحليل و پهنه‌بندي تصادفات برون‌شهري با هدف تعيين نقاط حادثه‌خيز با استفاده از نرم افزار ARC GIS "نمونه موردي محور همدان- ساوه(آزاد راه كربلا)"

Surveying, analyzing and zoning out of city accidents with the aim of determining accident-prone points using ARC GIS software [Case Study of Hamedan-Saveh Route (Karbala Freeway)]

حمل و نقل از ديدگاه علوم مختلف داراي مفاهيم متنوعي است و از جنبه‌هاي مختلفي مي‌تواند مورد بررسي قرار گيرد. در برنامه‌ريزي شهري و منطقه‌اي، يكي از مهم‌ترين مسايلي كه در حوزه حمل و نقل برون شهري مورد توجه قرار مي‌گيرد، موضوع مهم تصادفات جاده‌اي و عواملي است كه در بروز آن نقش ايفا مي‌كند. لذا هدف محققان در اين پژوهش، به عنوان يك پژوهش كاربردي، به جمع‌آوري اطلاعات تصادفات صورت گرفته و برداشت ميداني و به صورت مشاهده مستقيم و غيرمستقيم بوده ‌است. اين نقاط در طول مسير همدان- ساوه (آزاد راه كربلا) تا گردنه دخان در حوزه استحفاظي استان همدان به صورت مشاهده مستقيم بوده و تحليل آن بر اساس تصاوير هوايي و ماهواره‌اي منطقه بوده ‌است. محققان در اين تحقيق با تعيين دقيق نقاط مورد نظر در سا‌ل‌هاي 1394 و 1395 ابتدا نسبت به دسته‌بندي نوع تصادفات اقدام و سپس اطلاعات را دسته‌بندي و در بايگاني داده‌اي نرم افزاريARS GTS وارد نموده ‌است. نتايج تحليلي با استفاده از سيستم اطلاعات جغرافيايي نرم افزار مورد نظر به‌صورت نقطه‌اي و پهنه‌اي ويژگي مسير در قالب نقشه‌هاي كاربردي ترسيم شده‌ است كه در نهايت مسير همدان – ساوه(آزاد راه كربلا) تا گردنه دخان در باند‌هاي شمالي و جنوبي و در حوزه استفحاظي استان همدان در چهار طيف: امن، نسبتاً امن، خطرناك و حادثه‌خيز پهنه‌بندي و راهكارهاي لازم در كاهش تصادفات جاد‌ه‌اي ارايه گرديده است.