عنوان مقاله :
تاثير جانمايي ژئوگريد در بهسازي خاك مخلوط ماسه- رس جهت استفاده در لايه هاي روسازي
عنوان به زبان ديگر :
Effect of Geogrid Locating in Improvement of Sand-Clay Mixtures Applied in Pavement Layers
پديد آورندگان :
اسلامي تبار، فرزانه دانشگاه آزاد اسلامي، واحد اهر - گروه زمين شناسي مهندسي , دبيري، روزبه دانشگاه آزاد اسلامي، واحد تبريز - گروه مهندسي عمران
كليدواژه :
مخلوط ماسه- رس , ژئوگريد , روسازي راه , آزمايش نسبت باربري كاليفرنيا , آزمايش برش مستقيم
چكيده فارسي :
تثبيت خاك روشي است كه در راهسازي به منظور بهبود توانايي باربري مصالح بكار مي رود. در حالت كلي، تثبيت خاك عبارت است از بهبود و اصلاح خواص فيزيكي مصالح براي تامين تعدادي اهداف از قبل تعيين شده هست. بهسازي خاكها در حالت كلي به دو صورت شيميايي و مكانيكي انجام مي شود. استفاده از مصالح ژئوسنتتيك جهت اصلاح خاك ها در ديوار حائل، خاكريزها، زهكشي بهره گرفته مي شود. استفاده از ژئوگريدها در بسياري از كاربردهاي مهندسي و روسازي راه يك روش موثر در اصلاح خاك به شمار مي آيد. اضافه شدن رس يا سيلت به ماسه در درصدهاي مختلف مي تواند بطور اساسي رفتار ماتريس ماسه و رس را تغيير دهد. هدف اصلي از تحقيق حاضر، بررسي آزمايشگاهي تاثير جانمايي لايه ژئوگريد و تعداد آن ها در ميزان توانايي باربري و مقاومت برشي خاكهاي ماسه اي و رسي منطقه باراندوز هست. در اين مطالعه خاك ماسه اي مورد استفاده با خاك رسي با درصدهاي (25، 50 و 75) مخلوط گرديده است. تاثير ژئوگريد به دو صورت مطالعه گرديد: مرحله اول يك لايه در قسمت مياني مصالح قرارداده شده و در مرحله دوم دو لايه در فاصله برابر از يكديگر استفاده شده و تاثير آنها در بهبود خصوصيات ژئوتكنيكي مورد بررسي قرار گرفت. جهت انجام تحقيق از آزمون هاي آزمايشگاهي نسبت باربري كاليفرنيا(CBR) و برش مستقيم در هر دو حالت خشك و اشباع براساس استاندارد ASTM بهره گرفته شده و ميزان درصد تورم در خاك هاي ريزدانه اشباع اندازه گيري شده است. نتايج حاصل از تحقيق نشان مي دهد كه حالت بهينه قرارگيري ژئوگريد، يك لايه و در قسمت مياني مصالح هست. زيرا اين شرايط باعث بهبود ميزان تراكم پذيري مصالح، افزايش ميزان توانايي باربري با توجه به نتايج CBR، مقاومت برشي و كاهش ميزان تورم در خاكهاي اشباع حاوي ريزدانه مي گردد.
چكيده لاتين :
Soil improvement a method is used for increasing bearing capacity of materials applied in pavement layers. Stabilization generally performed based on two methods chemically and mechanically. Currently geosynthetic materials are used for soil improvement in retaining walls and earth fall. The application of geogrid layers is one of the effective method in many engineering projects and pavement design for soil improvement. Increase of clay or silt content in sand in various percent can basically change geotechnical behavior of mixture. Main aim of this research is experimental study of georid layers locating and number of them effects on bearing capacity and shear strength of sandy and clayey soils from Barandouz area. In this study sandy soil mixed with clay in 25, 50 and 75%. The effect of geogrids on geotechnical properties of specimens studied in two positions: first a geogrid embedded in the middle of materials and second two geogrids by equal depth from each other used in soils. For evaluating geotechnical behavior of sand-clay mixtures California bearing ratio (CBR) and Direct shear tests performed based on ASTM in both dry and saturate conditions. Also, percent of swelling in fines content saturated soils assessed. Results showed that in unreinforced specimens with increasing fines content in bearing capacity and geotechnical properties decreased. Then, with embed a geogrid layer in middle part of specimens compared to two geogrid layers value of sand skeleton void ratio decreased and maximum dry unit weight increased and at that time bearing capacity and shear strength of materials in both dry and saturate condition improved. Also, swelling percent of fines content soils with embed a geogrid layer significantly as compared to an unreinforced decreased. Therefore, it is recommended application of one geogrid layer in sand-clay mixtures is optimum for design subgrade and sub base layers in pavement
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل