چكيده فارسي :
همه ساله مسيولين مربوطه با اتخاذ راه حل هاي متفاوت سعي در كاهش اثرات ترافيك و در نهايت، كاهش حجم ترافيك را داشته و دارند. اين مسيله گاها در شهرهاي كوچك شديدتر و بارزتر بوده و موجبات خسارات شديد و تصادفات بسياري در شهر مي شود. شهر خاش با توجه به اينكه شهر كوچكي مي باشد مستنثي از اين قضيه نبوده، با توجه به اظهارات شوراي ترافيك ميزان تصادفات نسبت به سال قبل افزايش داشته است و رقمي بالا و هشداردهنده است. ميزان ترافيك نيز در شهر روبه افزايش است و نسبت به وسعت شهر اين ترافيك در حد بالايي قرار دارد. به همين منظور شهر خاش از استان سيستان و بوچستان بر اين مبنا مورد بررسي قرار گرفته است. در ا ين مطالعه با استفاده از روش تحقيق توصيفي- تحليلي، با حجم نمونه 150 نفر، ميزان تاثير 5 مولفه (مديريتي، فرهنگي، جمعيتي و اجتماعي، اقتصادي و زيست محيطي)، مورد بررسي قرار گرفته. ابزار گردآوري اطلاعات پرسشنامه خود ساخته محقق كه روايي و پايايي آن از طريق روش هاي آماري آلفاي كرونباخ تعيين شده. داده هاي گردآوري شده از طريق پرسشگري ميداني و اسنادي وكتابخانه اي با استفاده از نرم افزار spss و آزمون هاي خي دو و رگرسيون چند متغيره و گام به گام، ضريب همبستگي پيرسون، ضريب همبستگي R تجزيه و تحليل شد. نتايج نشان داد كه به دليل تك بعدي نگري در مطالعات و برنامه ريزي ها نه تنها مشكلات ترافيكي در شهر حل نشده بلكه روز به روز به دامنه آن افزوده مي شود. همچنين با استفاده از رگرسيون چند متغيره مشخص شد كه مولفه فرهنگي، مولفه مديريت، مولفه جمعيتي و اجتماعي، مولفه اقتصادي و زيست محيطي به ترتيب بيشترين تاثير را بر حجم ترافيك داشته اند.
چكيده لاتين :
Adopting different solutions each year, authorities are trying to reduce the effects of traffic and consequently
decrease the traffic volume. This is a more prominent issue in small cities where it causes severe damages and a
large number of accidents. The city of Khash, which is a small city in Sistan and Baluchestan Province is no
exception to this rule. According to statements made by the Traffic Council of Khash, the number of accidents in
this city has increased in comparison with the previous year and has an alarmingly high figure. The traffic
volume is also increasing in this year and is very high in ratio to the area of this city. This is why we have
selected this city as the case study. Using a descriptive-analytical research method with a sample size of 150
people, we have investigated the effect of 5 components (managerial, cultural, demographic and social,
economic, and environmental components). The data collection tool used in this study is a self-designed
questionnaire the reliability and validity of which have been confirmed by the statistical method of Cronbach's
alpha. The collected data were analyzed using a field survey and documentary and library methods and using
SPSS software and Chi-square Test, Multivariate and Stepwise Regression, Pearson Correlation Coefficient and
R Correlation Coefficient. The results showed that the one-dimensional thinking dominating the studies and
planning has not only left the traffic problems in this city unsolved, but also has exacerbated the traffic issues.
The multiple regression also showed that the cultural, managerial, demographic and social, economic, and
environmental components have had the greatest impact on the volume of traffic in the city of Khash
respectively.
