طراحي و آزمون مدل انتخاب مؤلفه‌ هاي بخش‌بندي بازار بين‌المللي؛ مطالعۀ موردي بازار بين‌المللي بنزين

Designing and testing the model of selecting components for segmentation of the international market (case study of international gasoline market

امروزه ضرورت بخش ­بندي بازارهاي بين­المللي بيش از پيش احساس مي‌شود. تحقيقات بسياري نيز براي شناسايي مؤلفه ­هاي مناسب براي بخش‌بندي بازار بين ­المللي انجام شده است. هدف از پژوهش حاضر، شناسايي مؤلفه ­هاي بخش­بندي بازار بين ­المللي با مطالعه موردي بازار بين ­المللي بنزين و مبتني بر رويكرد داده ­هاي پانلي است. بدين‌منظور، داده ­هاي 35 كشور واردكننده بنزين در منطقه خاورميانه، آسيا و اقيانوسيه بين سال­هاي 1995 تا 2012 تجزيه و تحليل شده­اند و در قالب هفت فرضيه، تأثير مؤلفه ­هاي اندازۀ بازار، پذيرش بازار، توسعۀ اقتصادي، ساختار بازار آزاد، قيمت خرده فروشي بنزين، زيرساخت ارتباطي و كشش درآمدي تقاضاي بنزين بر واردات آن بررسي شده است. افزون­ براين، محاسبات و تحليل ­هاي ضروري پژوهش، با نرم­افزارهاي Eviews-9 و STATA-14 انجام شده است. نتايج حاصل از پژوهش، نشانگر آن است كه اندازۀ بازار، توسعۀ اقتصادي، ساختار بازار آزاد، قيمت خرده ­فروشي بنزين و كشش درآمدي تقاضاي بنزين، تأثير مستقيم و معناداري بر واردات بنزين دارند و اندازۀ بازار در ميان مؤلفه­ هاي توضيحي ديگر، بيشترين تأثير را دارد. بر اساس اين تحقيق، وجود ارتباط معنادار ميان پذيرش بازار و واردات بنزين رد شده است؛ همچنين وجود ارتباط معنادار ميان زيرساخت ارتباطي و واردات بنزين تأييد نشده است.

nowadays, the need for segmentation of international markets is widely recognized and a lot of research in order to identify the appropriate bases for international market segmentation has been done. The main objective of the present study has been paid on identifying the components for segmentation of international gasoline market and is based on panel data approach. For this purpose, data of 35 gasoline importing countries in the Middle East, Asia and the Pacific between 1995 and 2012 were analyzed and in seven hypotheses the effect of the components of market size, market receptivity, economic development, the structure of the free market, pump gasoline price, communication infrastructure and income elasticity of demand for gasoline have on gasoline imports have been examined. In addition, the required calculations and analysis have been done through software Eviews-9 and STATA-14.The results indicate that the market size, economic development, the structure of the free market, pump gasoline price and income elasticity of demand for gasoline have direct and significant impact on gasoline imports and market size among other explanatory components has the greatest impact on imports gasoline. It is worth noting, there was a significant relationship between market acceptance and gasoline imports were rejected as well as significant correlation was observed between communication infrastructure and gasoline imports.