تحليل اقتصادي نظام مسئوليت و جبران خسارت ناشي از آلودگي نفتي كشتي هاي نفتكش

Economic Analysis of Liability and compensation System of Oil Tanker Pollution

از نظر اقتصادي، قواعد مسئوليت زماني داراي كارآيي است كه منجر به ترغيب اشخاص به رعايت همزمان كليه سطوح فعاليت و احتياطات بهينه شوند. به دليل عدم كارآيي نظام مسئوليت عام دريايي در زمينه آلودگي هاي نفتي ناشي از كشتي هاي نفتكش، نظام مسئوليت و جبران خسارت ويژه اي به تدريج، از سال 1969 ميلادي شكل گرفته كه در بردارنده ويژگي هاي مختلفي همچون تحميل قاعده مسئوليت محض با امكان دفاع مشاركت در تقصير، تعيين حد بالاي مسئوليت و مسئوليت انحصاري مالكين كشتي هاي نفتكش مي باشد. همچنين، زيان هاي ناشي از آلودگي نفتي، توسط صندوق هاي جبران خسارت ناشي از آلودگي نفتي سال 1992 و صندوق تكميلي سال 2003 آن كه از طريق مشاركت شركت هاي نفتي تامين مالي مي شوند، به زيان ديدگان پرداخت مي شوند. در اين پژوهش ، اثر تعيين حد مسئوليت و قاعده مسئوليت انحصاري بر انگيزه هاي مالكين كشتي در رعايت احتياطات بهينه و همچنين، ضرورت و امكان باز طراحي مكانيزم تامين مالي صندوق هاي جبران خسارت بر مبناي تاثير اشخاص در بروز ريسك و به طور كلي تحليل اين نظام حقوقي در بازدارندگي از بروز زيان مورد بررسي قرار گرفته است.

From economic point of view, liability rules are efficient provided that they induce individuals to observe optimal cares & activities concurrently. Due to inefficiency of global maritime liability law in terms of oil pollution, special liability regime has been gradually evolved and Developed from 1969, which consist of some different features including Strict Liability with the Defense of Contributory Negligence, Channeling of liability of oil tanker owner and great increasing in limits of liability. As well as, damages resulting from oil pollution could be recovered by International Oil Pollution Compensation FUND of 1992 and its Supplementary Fund of 2003 which are financed by contribution levied on oil companies. In this paper, the effects of determining financial limits & channeling of liability rule on tanker owners 'motivations to take optimal care, As well as, reconstruction of financial contribution mechanism of the FUNDs so that contributions are more risk related & generally speaking, analysis of this legal system in prevention of loss has been surveyed