رفتار رانندگي در رانندگان خودرو سواري سطح شهر رفسنجان در سال 1382

(The driving behavior of car drivers in Rafsanjan city (2003

سابقه و هدف : تصادفات رانندگي در بين حوادث غير عمد كشورمان، در جايگاه اول قرار گرفته است. 70تا 90 درصد از تصادفات رانندگي ناشي از خطاي رفتار راننده است. امروزه جستجوي رانندگاني كه آمار تصادفات آنان بالاست و بررسي آنها از نظر مسائل و مشكلات رواني اجتماعي (روانشناسي تصادف) و نه فقط صرف تنبيه و جرايم سنگين رانندگي، مي تواند نقش عمده و فراگيري در پيشگيري از وقوع حوادث و سوانح رانندگي ايفا كند. مواد و روشها: در اين مطالعه توصيفي مقطعي 392 راننده خودرو سواري بالاي 18 سال ساكن شهر كه داراي گواهينامه رانندگي و حداقل يك سال سابقه رانندگي بوده از طريق نمونه گيري تصادفي خوشه اي انتخاب شدند . مشخصات دموگرافيك و رفتار رانندگي آنها از طريق پرسشنامه جمع آوري گرديد. نتايج: از نمونه هاي مطالعه 87/5 ٪ مذكر، 79/3 ٪ متاهل، 44/6 داراي تيپ شخصيتي متمايل به A و 65/8% داراي تحصيلات ديپلم يا بالاتر بوده و ميانگين سن شناسنامه اي ، مدت زمان ازدواج و سنوات رانندگي بترتيب: 37/1 ، 14/7 و 14 سال بود 46/4 درصد از جريمه رانندگي طي يكسال و 63/8 درصد سابقه تصادف در طول دوران رانندگي را گزارش كردند. رفتار رانندگي در 60/5 درصد واحد هاي مورد مطالعه از نوع محتاط و در بقيه "نيمه محتاط" يا "خشن" ارزيابي شد كه رفتار رانندگي در افراد مذكر ، جوان، شاغل بعنوان راننده، داراي تيپ شخصيتي A و همچنين رانندگان با سابقه تصادف با جريمه ، بطور معني دار متمايل به "نيمه محتاط " يا "خشن بود ( 0/05>p). در افراد متاهل و همچنين داراي مدارك تحصيلي پائين تر از ديپلم ، رفتار رانندگي "محتاط " بمراتب بيشتر ديده شد كه اين اختلافات نزديك به معني دار بود. نتيجه گيري: نظر به اينكه نزديك به نيمي از واحدهاي مورد مطالعه امتياز رفتار رانندگي غير محتاط را از آن خود كرده اند لذا اقدامات لازم رواني اجتماعي در جهت تعديل اين رفتار را طلب مي كند هر چند كه براي اطمينان و قطعيت رفتار رانندگي ، مطالعات مشاهده اي پيشنهاد مي گردد

Background: The driving accidents are aligned in first rank of the involuntary accidents. 70-90 percents of driving accidents are due to driver's behavior that is related with demographic characteristics such as: age، sex، marriage condition، personality Type، academic grade، history of driving fines or accidents. This study assesses driving behavior and its relationship with demographic variables in urban drivers of Rafsanjan. Materials and Methods: In this cross sectional study 392 drivers over 18 years old ، driving license holders، at least one year driving history، and resident of Rafsanjan city were selected by cluster random sampling. The subjects completed Questionnaire covering demographic characteristics and driving behavior. Data were analyzed by SPSS software and chi square test. Results: 87.5% of subjects were male. 79.3% married، 44.6% personality type of A ، 65.8% diploma and higher grades، The mean of age، marriage during، and driving during were 37.1، 14.7 and 14 years. 46.4% of cases had driving fines in the last year and 63.8% reported history of driving accident in the driving course. 60.5% of samples had “cautionous” driving behavior and others had “semi-cautionous” or “violent” behavior. “semi-cautionous” or “violent” driving behaviors were seen in the male and young drivers، who their job was driving، who had Type A Personality، and who had history of fine or driving accident significantly (p<0.05). Married samples and drivers with lower diploma grade had more “cautionous” driving behaviors but differences weren't significant. Conclusion: Regard to about half of the subjects appropriated driving behavior of uncationus، such it applicants psychosocial actions to adjust of above behavior and we propose observational researches to confidence this results.