تاثير محورهاي ساختار شهري (محورهاي عملكردي) بر الگوهاي سفر شهروندان با توجه به اهداف و انگيزه هاي سفر (مطالعه موردي : منطقه 1 شهر همدان)

Evaluation of the effect of the urban structure of the Corridors (functional Corridors) on the travel patterns of citizens with regard to the goals and motivations of a travel (case study: zone 1 city of Hamadan)

يكي از اجزاء اصلي شكل دهنده ساختار شهري محورهاي شهري (معابر شهري) هستند كه نقش زيادي را در سازمان فضايي شهرها ايفا مي نمايند. در واقع شبكه هاي ارتباطي بستر ايجاد ارتباط مناسب بين انسان، فضا و فعاليت مي باشند. به طور كلي در غالب محيط هاي شهري هر مسافر شهري تحت يك انتخاب عقلاني، تصميم به سفر با گزينه هاي مختلف گرفته و با هدف انجام يك فعاليت مشخص از يك مبدا معلوم ، مقصدي را انتخاب و با تعيين مسير بهينه ( از ديدگاه خود) به سمت آن حركت مي نمايد. اين پزوهش درصدد بررسي و تحليل اثراتي است كه محورهاي عملكردي با توجه به اهداف و انگيزه هاي سفري بر الگوي سفري شهروندان در منطقه يك شهر همدان ايجاد مي نمايند تا گامي مثبت در جهت طراحي سيستم حمل و نقل يكپارچه برداشته شود. نوع پژوهش كاربردي و روش آن توصيفي - تحليلي است. حجم نمونه براي سه محور عملكردي انتخابي در منطقه يك شهر همدان با استفاده از فرمول (تعيين حجم نمونه زماني كه حجم جامعه نامعلوم است) به ترتيب برابر با (محور شريعتي 225و محور ميرزاده عشقي290و محور سعيديه 265 ) است. همچنين جهت ارزيابي و تحليل روش هاي تحليل رگرسيوني به كمك نرم افزار SPSS مورد استفاده قرار گرفته است. نتايج پژوهش حاكي از آنست كه بيشترين تاثيرگذاري بين محورهاي عملكردي منتخب بر الگوي سفري شهروندان طبق آزمون (HMR) صورت گرفته با ميزان (971. = Beta) عملكرد دسترسي است. همچنين هر يك از عملكردها با نوعي از اهداف و انگيزه هاي سفري در ارتباط هستند. در واقع اين عملكرد است كه علاوه بر الگوي سفري بر اهداف و انگيزه هاي سفري نيز تاثيرگذار است . در نتيجه با توجه به نتايج بدست آمده اقدام به يكپارچه سازي سيستم حمل و نقل عمومي و كاربري زمين در سه محور به هم متصل در چارچوب سيستم ABC پيشنهاد شده است.

One of the main components of the urban structure of the constituent urban topics (urban passages) that are a lot of plays in the city play a space agency. In fact، the proper relationship between the creation of the shbakhhai platform communication، space and human activity. Generally in most urban environments of urban rational choice under each passenger، decides to travel with the different options، and with the aim of doing a specific activity of an origin and a destination، select it with the determination of the optimal path (from your perspective) tends to move it. This research study sought to analyze the impact that functional axes according to the goals and motivations of a journey on the pattern of a journey of citizens in the region to create a city of Hamadan has a positive step in the direction of an integrated transport system design. Applied research and methods it is descriptive-analytical. Applied research and its analytical method is descriptive-sample size for three- functional Corridors. we in the region of Hamadan using a formula (to determine the sample size when the size of the community is unknown) to arrange equal (Shariati 225، mirzadeh Eshghi 290، saeidieh 265 ). Also a simple random sampling method. For the analysis of SPSS software (analysis of variance and regression analysis). The results of the study suggest that the greatest influence on the performance of selected topics between the pattern of a journey of citizens according to the test (HMR) taken with the amount of (Beta=. 971) access function. Thus according to results achieved action for integrating public transport system and land on the three axes are connected in the framework of the ABC system has been proposed.