عنوان مقاله :
مدل سازي فضايي انتشار آلاينده هاي هوا از منابع متحرك در كلان شهر كرج
عنوان به زبان ديگر :
Spatial modelling of air pollutants emission from mobile sources in Karaj metropolis
پديد آورندگان :
معين الديني، مظاهر دانشگاه تهران، كرج، ايران - دانشكدۀ منابع طبيعي - گروه محيط زيست , علي طالشي، محمدصالح دانشگاه تهران، كرج، ايران - دانشكدۀ منابع طبيعي , عظيمي يانچشمه، رخساره دانشگاه تهران، كرج، ايران - دانشكدۀ منابع طبيعي
كليدواژه :
كرج , مدل IVE , منابع متحرك , سياهه انتشار
چكيده فارسي :
آلودگي هوا يكي از مهم ترين مشكلات در كلانشهرها است. جهت تهيه برنامه جامع كاهش آلودگي هوا و در حقيقت پيشگيري از انتشار آلاينده ها بايستي در ابتدا مقدار و اهميت انتشار آلاينده هاي مهم از منابع مختلف تعيين شود. لذا هدف از اين مطالعه، بررسي ميزان انتشار آلاينده هاي مهم هوا از منابع متحرك و مدل سازي و تعيين توزيع فضايي هر يك از آن ها در شهر كرج بود. براي اين منظور با استفاده از مدل بين المللي انتشار از وسايل نقليه (IVE) به تفكيك نوع وسايل نقليه، ضرايب انتشار آلاينده هاي هوا تعيين شد. در نهايت ميزان و توزيع انتشار سالانه آلاينده هاي ناشي از تردد وسايل نقليه در شهر كرج محاسبه و با توجه به شبكه معابر شهر در GIS توزيع فضايي انتشار آلاينده ها نقشه سازي شد. نتايج مطالعه نشان داد كه ميزان حداكثر انتشار سالانه آلاينده ها شامل مونوكسيدكربن، اكسيدهاي نيتروژن، اكسيد هاي گوگرد، تركيبات آلي فرار، ذرات معلق و دي اكسيدكربن به ترتيب 1688/84، 185/61 6/26، 31/16، 120/54 و 33737/04ن در سال است. نتايج نشان داد كه انتشار ذرات معلق و اكسيدهاي نيتروژن مرتبط با وسايل نقليه سنگين و در معابر بزرگراهي و انتشار مونوكسيدكربن و آلاينده هاي آلي فرار مرتبط با وسايل نقليه سبك و در معابر شرياني هستند. به علاوه ضريب انتشار اكسيدهاي گوگرد براي وسائل نقليه سنگين بيشتر بوده ولي دركل، ميزان منتشر شده از وسائل نقليه سبك تر به دليل تعداد بيشتر آن ها نسبت به وسائل نقليه سنگين بيشتر بود. همچنين بالاترين مقدار انتشار آلاينده ها در مناطق 3، 4 و 6 و پايين ترين مقدار در مناطق 1، 8 و 9 مشاهده شد.
چكيده لاتين :
Air pollution is one of the most important problems in megacities. To provide comprehensive reduction plan for air pollution and pollutants emission prevention, first it must be estimated the amount and importance of major pollutants emission from various sources. The aims of this study were estimation the air pollutants emission from mobile sources and spatial modelling for each pollutant in Karaj. International vehicle emission model (IVE) was used to obtain air pollutants emission factors based on vehicle type. Finally, the annual pollutants emissions of vehicle fleet were calculated and spatial distribution of pollutants emissions based on traffic data and road networks were mapped in GIS environment. The results showed that the maximum annual emission of air pollutants including carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides (SOx), volatile organic compounds (VOCs), particulate matters (PM) and carbon dioxide (CO2) were estimated about 1688.84, 185.61, 6.26, 31.16, 120.54 and 33737.04 t y-1, respectively. The highways and the heavy vehicles were the major source for PM and NOx. In addition, the arterial roads and light vehicles were the main source for CO and VOCs. Despite the highest SOx emission factor was for heavy vehicles, the total SOx emission from light vehicles was higher than heavy vehicles because of their numbers. Also, the highest emissions amount of pollutants in municipal districts of Karaj were in 3, 4 and 6 and the lowest amount were in 1, 8 and 9.
عنوان نشريه :
محيط زيست طبيعي
عنوان نشريه :
محيط زيست طبيعي