ﺘﺤﻠﯿل وﻨﻤذﺠﺔ اﻟﻌواﻤل اﻟﻤوﺜرة ﻋﻠﻰ ﺤدوث اﻟﻤطرﻗﺔ اﻟﻤﺎﺌﯿﺔ ﻓﻲ ﻤﺤطﺎت ﻀّﺦ ﻤﯿﺎﻩ اﻟري اﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻤﺸروع ري ﻫﻀﺒﺔ ﻋﯿن اﻟﺒﯿﻀﺎء

ﯿﻘوم اﻟﺒﺤث ﺒدراﺴﺔ آﻟﯿﺎت ﺤدوث ﻤﺸﻛﻠﺔ اﻟﻤطرﻗﺔ اﻟﻤﺎﺌﯿﺔ اﻟﺘﻲ ﻗد ﺘﺴﺒب ﺘدﻤﯿراً ﻟﺸﺒﻛﺎت اﻨﺎﺒﯿب اﻟري وﻤﺤطﺎت اﻟﻀﺦ وﺘﺠﻬﯿزاﺘﻬﺎ، اﻟﺘﺎﺒﻌﺔ ﻟﻤﺸروع ري ﻨﺎﺤﯿﺔ ﻋﯿن اﻟﺒﯿﻀﺎء وﺠوارﻫﺎ ﻓﻲ ﺸﻤﺎل ﺸرق ﻤدﯿﻨﺔ اﻟﻼذﻗﯿﺔ، ﺤﯿث ﯿﺴﻌﻰ اﻟﻤﺸروع اﻟﻰ ارواء 5000 ﻫﻛﺘﺎر ﻤن اﻷراﻀﻲ ﺒﻤﯿﺎﻩ ﯿﺘم ﺠرﻫﺎ ﻤن ﺒﺤﯿرة ﺴد 16 ﺘﺸرﯿن . وﯿﺘﻛون اﻟﻤﺸروع ﻤن ارﺒﻌﺔ ﻤﺤطﺎت ﻀﺦ ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ اﻟﻰ ﺸﺒﻛﺎت ري رﺌﯿﺴﯿﺔ و ﻓرﻋﯿﺔ. اﺴﺘُﺨدﻤت ﻓﻲ ﻫذﻩ اﻟﻤﺤطّﺎت اﻨﺎﺒﯿب ﻤﺼﻨوﻋﺔ ﻤن اﻟﻔوﻻذ )Steel(. ﻛﻤﺎ ان اﻟﺨزّان اﻟرّﺌﯿﺴﻲ ﻟﻠﻤﺸروع ﻫو ﺨزّان ﻗﺴﻤﯿن. ﺘمّ ﻓﻲ ﻫذا اﻟﺒﺤث ﺒﻤﺴﺎﻋدة ﺒرﻨﺎﻤﺞ اﻟﺸﺒﻛﺎت اﻟﻤﻀﻐوطﺔ Water CAD وﺒرﻨﺎﻤﺞ Water Hammer ﺒﺘﺤدﯿد اﻟﻀﻐوط اﻷﻋظﻤﯿﺔ واﻟﺴرﻋﺎت ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺘﻲ اﻟﺠرﯿﺎن اﻟﻤﺴﺘﻘر وﻏﯿر اﻟﻤﺴﺘﻘر، وﺘﺤدﯿد اﻟﻀﻐوط اﻷﻋظﻤﯿﺔ ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ اﻟﺠرﯿﺎن ﻏﯿر اﻟﻤﺴﺘﻘر ﻤن ﺨﻼل وﻀﻊ آﻟﯿﺔ ﻟﺤدوث ﻤطرﻗﺔ ﻤﺎﺌﯿﺔ ﻨﺎﺠﻤﺔ ﻋن اﻹﻏﻼق اﻟﻤﻔﺎﺠﺊ ﻟﺼﻤﺎم اﻟﺘﺤﻛم، ﻓﻨﺘﺠت ﻗﯿم ﻀﻐوط ﻋﺎﻟﯿﺔ اﻛﺒر ﻤن ﻗدرة ﺘﺤﻤل اﻷﻨﺎﺒﯿب واﻟﺘﺠﻬﯿزات ﻟﻬﺎ، ﺒﺎﻹﻀﺎﻓﺔ اﻟﻰ وﻀﻊ آﻟﯿﺔ آﺨرى ﯿﺒﯿن ﺘﺄﺜﯿر ﻋدم اﺴﺘﺨدام ﺼﻤﺎم ﻋدم اﻟرﺠوع ﻓﻲ ﺤدوث اﻟﻤطرﻗﺔ اﻟﻤﺎﺌﯿﺔ ودورﻩ ﻛوﺴﯿﻠﺔ ﺤﻤﺎﯿﺔ ﺠﯿدة ﻤﻨﻬﺎ، ﻓﻨﺘﺠت ﻗﯿم ﻀﻐوط ﻋﺎﻟﯿﺔ وﺨطﯿرة اﻛﺒر ﺒﻛﺜﯿر ﻤن ﻗدرة ﺘﺤﻤل اﻷﻨﺎﺒﯿب واﻟﺘﺠﻬﯿزات. ﻛذﻟك اﺴﺘﺨدﻤﻨﺎ ﺨزان ﻫواء ﻤﻀﻐوط ﻓﻲ آﻟﯿﺔ ﺜﺎﻟث ﻛوﺴﯿﻠﺔ ﺤﻤﺎﯿﺔ ﺠﯿدة ﻤن اﻟﻤطرﻗﺔ اﻟﻤﺎﺌﯿﺔ ﻓوﺠدﻨﺎ ﻤن ﺨﻼل ﻗﯿم اﻟﻀﻐوط اﻷﻋظﻤﯿﺔ اﻟﻨﺎﺘﺠﺔ ان ﺨزان اﻟﻬواء اﻟﻤﻀﻐوط وﺴﯿﻠﺔ اﻟﺤﻤﺎﯿﺔ اﻷﻓﻀل؛ ﺤﯿث ﻤﻨﻊ اي زﯿﺎدة ﻓﻲ ﻗﯿم اﻟﻀﻐوط اﻷﻋظﻤﯿﺔ ﻋﻨد ﺤدوث اﻟﻤطرﻗﺔ اﻟﻤﺎﺌﯿﺔ وﺤﺎﻓظ ﻋﻠﻰ ﻗﯿﻤﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻨت ﻓﻲ ﺤﺎﻟﺔ اﻟﺠرﯿﺎن اﻟﻤﺴﺘﻘر.