شماره ركورد كنفرانس :
3231
عنوان مقاله :
Hybrid central control unit software development for series hybrid electric vehicles
عنوان به زبان ديگر :
توسعه واحد كنترل مركزي جهت استفاده در خودروهاي هيبريد الكتريكي سري
Author/Authors :
H Nehzati School of Mechanical Engineering - University of Tehran , M.R Hairi Yazdi School of Mechanical Engineering - University of Tehran , V Esfahanian Vehicle, Fuel and Environment Research Institute - University of Tehran , A Salehi Vehicle, Fuel and Environment Research Institute - University of Tehran , M.J Esfandyari School of Mechanical Engineering - University of Tehran
كليدواژه :
hybrid vehicle , central control unit , hardware in the loop testing
عنوان كنفرانس :
نهمين همايش بين المللي موتورهاي درونسوز و نفت
چكيده فارسي :
امروزه خودروهاي هيبريد به خاطر كارايي بالا و ايجاد بستر حمل و نقل ايمن با آلودگي پايين مورد توجه خودروسازان قرار گرفته اند. يكي از چالش هاي اصلي در اين خودروها، كنترل مناسب اجزاي آنها مي باشد. در اين راستا در مركز تحقيقات خودرو دانشگاه تهران نرم افزار VCS به عنوان سيستم كنترل مركزي خودروي هيبريد طراحي و پياده سازي شده است. اين سيستم كنترلي به طوركلي وظيفه ي مديريت بر توزيع انرژي بر اساس استراتژي كنترلي، برقراري ارتباط ميان اجزا مختلف، حفاظت از تجهيزات در شرايط غير ايمن، راه اندازي زير سيستم ها و كنترل عملكرد كلي خودرو را بر عهده دارد. سيستم ارتباطي اين نرم افزار با زير سيستم هاي خوردو از طريق پروتكل ارتباطي CAN مي باشد. عملكرد اين نرم افزار توسط تست هاي سخت افزار در حلقه مورد بررسي قرار گرفت كه نتايج حاصل از تست نشان دهنده ي عملكرد مناسب اين كنترلر مي باشد. كنترل مركزي طراحي شده مي تواند به عنوان يك بستر انعطاف پذير براي انواع خودروهاي هيبريد الكتريكي سري و تمام الكتريكي مورد استفاده قرار گيرد.
چكيده لاتين :
Nowadays hybrid electric vehicle (HEV) has drawn attention of car manufacturer since it provides high efficiency, clean and safe transportation. The appropriate management of all components in such a vehicle is very controversial. This paper presents the design and implementation of the Vehicle Control Software (VCS) as the central control system of a hybrid electric city bus in “Vehicle, Fuel, and Environment Research Institute (VFERI)”, University of Tehran, Iran. The central control system is responsible for supervisory control of the power train, including energy flow control based on the defined control strategy, communication between components, protection against dangerous situations, startup of subsystems and performance management of the entire vehicle. The Controller Area Network (CAN) protocol has been used for data communication between the VCS and vehicle components. The VCS performance is evaluated with HIL simulation and the results reveal the acceptable performance and effectiveness of the designed VCS. The developed VCS software is a flexible platform which can be used for different series hybrid electric vehicles and pure electric vehicles.
