تعيين و بررسي مدل رياضي ارتعاشي تراكتور مسي فرگوسن مدل 399

ارتعاشات مكانيكي وارد بر راننده يكي از مهمترين مسائل در هنگام كار با ادوات كشاورزي محسوب مي شود. بطوريكه افزايش ارتعاشات مي تواند باعث تهديد سلامتي و كاهش ميزان راندمان كاري راننده شود. هف از اين تحقيق بدست آوردن مدل ارتعاشي نقاط مختلف تراكتور مسي فرگوسن مدل 399 است. ميزان rms شتاب (ريشه ميانگين مربعات) ارتعاشات تراكتور در وضعيت ايستگاهي در دورهاي 750 و 1000 و 1250 دور بر دقيق بر روي سطح آسفالت در چهار قسمت موتور، گيربكس، صندلي راننده و محور تواندهي تراكتور اندازه گيري شد. بيشترين ميزان rms شتاب ارتعاش در دورهاي مورد آزمايش مربوط به موتور به ترتيب به ميزان 90/48 و 69/56 و 41/71 متر بر مجذور ثانيه و كمترين ميزان rms شتاب ارتعاش مربوط به محور تواندهي تراكتور به ترتيب به ميزان 1/97 و 2/75 و 3/71 متر بر مجذور ثانيه بدست آمد. در نهايت مدل پيش بيني ميزان rms شتاب ارتعاش در نقاط مختلف تراكتور محاسبه گرديد و براي موتور مدل خطي 164/60-x و 0/098-=y با 0/99=R2 ، براي گيربكس مدل خطي y= 10/05-0/026x با 0/99=R2 براي صندلي راننده مدل خطي y=0/003x+2/98 با 0/88=R2 و براي محور تواندهي تراكتور مدل خطي y=0/005x-2/93 با 0/97=R2 بدست آمد.