مقايسه انتقال پذيري ارتعاش حمل و نقل به طالبي در فركانس ها و آرايش چيدن متفاوت

Comparison of vibration transmissibility of cantaloupe during transportation in different frequencies and accumulate arrangements

آسيب هايي كه در هنگام حمل و نقل به ميو ه ها وارد مي گردد يكي از دلايل اصلي صدمات وارده به ميو ه ها مي باشيد كيه مي تواند به يكي از شكل هاي ضربه، سايش و فشرده سازي اتفاق بيفتد. ارتعاشات وارد بر ميو ه هاي در حال حمل مي توانيد يكيي از آسيب ها و يا تركيبي از آنها را به ميوه وارد سازد. طالبي با توجه به ارزش غذايي بالا به عنوان يكي از مهمتري ميوه ها در نظر گرفته شده است. در اين پژوهش، ميزان انتقال ارتعاش جاده هاي بر روي رديف هاي اول، دوم و سوم طالبي ها و همچنين بر روي سطح زيري آنها در هنگام لرزش دستگاه شبيه ساز ارتعاش جاده اي در سه رديف طالبي بر روي هم با آرايش هاي متفاوت چيده شدن در فركانس هاي مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. داده هاي ارتعاش بصورت طيف هاي شتاب ارتعاش اندازه گيري شد.جذر ميانگين مربعات شتاب ارتعاش به عنوان معياري از بزرگي ارتعياش در نظر گرفته شد و مقادير انتقال پذيري ارتعاش در تيمارهاي مختلف محاسبه شد. نتايج حاصل از تجزيه و تحليل آماري داده ها حاكي از اين بود كه تإثير عوامل فركانس، نحوه آرايش و رديف هاي چينش ميوه و تمامي اثرات متقابل آنها بر انتقال پذيري ارتعاش در سطح 1% معني دار بودند . همچنين ميزان انتقال پذيري در ابتدا با افزايش فركانس كاهش يافته و سپس افزايش شديدي از خود نشان داد.

Postharvest transportation is one of the main reasons of fruits mechanical damage that could be appear in forms of Impact, abrasion and compression. The vibration of transportation could be as cause of one or combination of the mention damages. Cantaloupe is one of the important fruits regarding to nutrient value. In this study the road transportation vibration was simulated by mechanical vibration simulator and vibration transmissibility to first, second and third rows of fruits and also bottom surface of first row were evaluated in different frequencies and accumulate arrangements. Data was obtained as vibration acceleration spectra. Root mean square acceleration considered as total amount of vibration and vibration transmissibility in different treatments was calculated. The result of ANOVA showed that the vibration transmissibility in different rows, different frequencies and different accumulate arrangements and all interaction between them was significant at 1% level. Amount of vibration transmissibility first have been increased by increasing in frequency but then decreased