مديريت شارژ پاركينگ خودروهاي برقي هيبريدي به منظور استفاده بهينه در فيلترهاي اكتيو

استفاده از فيلتر هاي اكتيو و پسيو به منظور جلوگيري از اعوجاج هارمونيكي حاصل از خط انتقال (HVDC) بسيار ضروري است. دراين مقاله به استفاده از باتري هاي خودرو هاي (PHEV) كه در حالت (V2G) مي‌باشند بجاي خازن هاي اكتيو فيلتر پرداخته شده است. همچنين باتوجه به تنوع خودروهاي موجود مديريت پاركينگ شارژ اينگونه خودروها به صورت بهينه با بيشترين كارايي آنها در ساختمان فيلترهاي اكتيو ارايه شده است. علت استفاده از چنين ايده اي اين است كه در آينده نه چندان دور خودرو هاي برقي جايگزين خودروهايي باسوخت تمام فسيلي شده كه اين امر موجب كاهش آلودگي هوا و اقتصادي تر شدن عملكرد خودرو ها مي‌شود ،از طرفي ارايه ايده هايي كه منجر به استفاده جند منظوره از اين خودرو ها مي باشد نه تنها ارزش فراواني از نظر تحقيقات دانشگاهي دارد بلكه با عملي شدن آنها موجب كاهش بسياري از هزينه ها خواهد شد ،به منظور نمايش كار آمد بودن اين فيلتر ،آن را براي يك شبكه(HVDC) نصب كرده و عملكرد آن مورد بررسي قرار مي گيرد