ارزيابي تأثير وضعيت فيلر مصرفي كارخانه هاي آسفالت بر شيارشدگي رويه هاي آسفالتي

Evaluation of filler effect used by asphalt plants on asphalt surface rutting

يكي از مهمترين اركان اجراي زيربناهاي كشور، توليد مصالح باكيفيت و استاندارد براي اجراي پروژه هاي عمراني است. عدم استفاده از مصالح مناسب در مراحل ساخت آسفالت، موجب از بين رفتن سريع، كاهش عمر و بروز خرابي هاي متعددي مي شود. متعاقباً اين مسئله باعث صرف هزينه هاي دوره اي زيادي براي رساندن روسازي به كيفيت قابل قبول بهره برداري مي گردد كه طبيعتاً برخلاف سياست هاي عمراني هر كشوري است. با توجه به وسعت و تنوع آب و هوايي در استان خوزستان و نيز وابستگي بخش مهمي از صنعت كشور به اين استان، لزوم پژوهش هاي كاربردي جهت رفع معايب روسازي ها ايجاب مي گردد. در مخلوط هاي آسفالت گرم تأثير شكل و بافت سطحي دانه هاي بخش ريزدانه مصالح سنگي بر پايداري مخلوط در برابر شيارشدگي بسيار تعيين كننده است. از اين رو انتخاب نوع فيلر، مقدار مصرف و دانه بندي آن در انواع بتن آسفالتي، اهميت دارد. در پژوهش علمي-كاربردي حاضر تعداد 11 محور مهم مطالعاتي در سطح استان خوزستان انتخاب شده و از 38 نقطه (سالم و شيارشده) مغزه گيري انجام شده است و آزمايش هاي لازم بر روي نمونه ها صورت گرفته و وضعيت فيلر بكار رفته در آنها ارزيابي گرديده است. در كنار مطالعات ميداني، به بررسي فيلر مصرفي موجود در 7 كارخانه آسفالت فعال در سطح استان و انجام آزمايش هاي فيزيكي و شيميايي بر روي آنها پرداخته شده است. در نهايت عدم كيفيت مطلوب جنس فيلر مصرفي، درشت بودن بيش از حد ذرات آن و بالا بودن نسبت درصد فيلر به قير مؤثر در طرح اختلاط كارگاهي كارخانه هاي آسفالت به عنوان اصلي ترين تأثير فيلر بر شيارشدگي رويه هاي آسفالتي استان خوزستان شناخته شدند. در انتها نيز راهكارهايي جهت رفع نقصان ها ارائه گرديده است.

One of the most important components of the implementation of the infrastructure of the country, the production of high-quality materials and standards for the implementation of the projects. Failure to use the proper materials in the fabrication of asphalt, causing loss of life and reduce the incidence of corruption, several of. Subsequently, this issue is causing a lot of expenditure for the period rosasi to deliver acceptable quality operation that because unlike the development policies of each country. Due to the breadth and varietyof weather in Khuzestan province and is also an important part of the industry to the country`s dependence on the applied research, the need to eliminate the disadvantages of the superstructure are requiring. Effect of mixed hot asphalt in the shape and texture of seed surface on the sustainability of the sector consists of stone materials blend in very decisive but against the Groove. Hence the choice of the type of filler, dosage and its seed in a variety of concrete, asphaltic is important. Scientific research-the present application the number of fellowships at the level of an important axis of the 11 provinces of Khuzestan and selected from the 38-point (normal and Groove) coremeasurements is done and the necessary tests on the samples taken and used in their assessment of the status of the filler. Along with consumer research studies, to examine the existing asphalt filler 7 active at the provincial level and the physical and chemical experiments carried out on them. Finally, the lack of quality filler material being too coarse particles and high ratio of percent mixing an effective pitch to the filler in asphalt plant workshop as the main influence of filler on the overload of asphaltic overlay track of Khuzestan province. In the end also provided guidelines for the Elimination ofdeficiencies.