بررسي هزينه ساخت قرار داد هاي BOT با شاخص ريسك در پروژه هاي عمراني

كمبود منابع دولتي و نياز به ايجاد پروژه هاي زير ساختي در كشورهاي جهان سوم موجب شد تا قرارداد هايي چون BOT را بتوان يك روش مطمئن در جذب سرمايه خصوصي دانست. سرمايه گذاري در پروژه هاي زير ساختي نيازمند استفاده از تكنيك هاي خارجي و بودجه است، اما در فرايند عملياتي واقعي، بخش قيمت هاي پيشنهادي براي تشخيص ريسك مالي پروژه كافي نيست و هوشياري مديريت ريسك پروژه كم است، ما بايد به ارزيابي ريسك مالي پروژه توجه كنيم تا مديريت ريسك بتواند تاثير گذارتر باشد. هدف اين مقاله تلاش براي شناخت و تاثير عدم قطعيت هاي عمده موجود در مرحله ساخت با شاخص ريسك در پروژه هاي BOT كشورمان است. لذا با توجه به تجربيات گذشته در اين زمينه و جمع اوري نظرات متخصصان كشور با مطالعات ميداني گسترده و اطلاعات آماري بدست آمده سعي شده تاثير دو عدم قطعيت عمده موجود در مرحله ساخت پروژه هاي BOT آزاد راه هاي ايران بر شاخص ريسك را با استفاده از نرم افزار SPSS مورد بررسي آماري قرار دهيم. در اين مقاله به مطالعه موردي آزاد راه ساوه-سلفچگان پرداخته شد به گونه اي كه نتايج بدست آمده بتواند به كارفرمايان و پيمانكاراني كه قصد انجام پروژه هايي از اين دست را دارند كمك نمايد تا در تصميم گيري هاي خود آگاهانه تر گام بردارند.