سيستم هاي گرمايشي ذوب برف و يخ بر روي سطوح روسازي

يا توجه به گسترش حمل نقل جاده اي بالاخص در مناطق كوهستاني و نيز رشد روز افزون ترافيك معضل برف و يخ انباشته شده بر روي روسازي سواره رو بالاخص در راه هاي اصلي باعث كاهش ايمني و خسارات جاني و مالي و همچنين ضربات اقتصادي يا حتي سياسي در يك كشور مي شود. همچنين در مسير هاي مختلف در نقاط خاص في المثل در قوس ها يا شيب هاي تند يا در ورودي و خروجي تونل ها و پل ها با وجود تلاش هاي نيرو هاي راهداري مقيم باز هم به راحتي كنترل وسايل نقليه از دست راننده خارج مي شود. در حال حاضر در بسياري از كشور ها من جمله كشور ايران براي مقابله با اين معضل از ماشين آلات برف روب مجهز و يا مواد شيميايي يا معدني استفاده مي شود. استفاده از روش هاي ذكر شده در عين كاربردي بودن در كوتاه مدت و يا در بسياري از مسيرها در دراز مدت و در مسيرهاي خاص مشكلاتي همراه دارد كه البته در اين مقاله به بررسي عواقب و ضرر هاي استفاده از آن ها نيز مي پردازيم. در سال هاي اخير از سيستم هاي گرمايشي جديدي كه در گذشته تنها طرح هاي تئوريك به حساب مي آمدند؛ در حال حاضر در كشورهاي توسعه يافته به صورت عملياتي پرده برداري شده است. كه در اين مقاله مروري بر معرفي انواع اين سيستم ها، عوامل تاثير گذار بر عملكرد و همچنين مفايسه با روش هاي قديمي خواهيم داشت.