مكان‌يابي پاركينگ‌هاي عمومي با استفاده از روش AHP و GIS (مطالعه موردي: منطقه 1 شهرداري اصفهان)

Site Selection of Public Parking Using GIS and AHP Methods (Case Study: District no.1, Isfahan Municipality)

با رشد سريع وسايل نقليه در دهه‌هاي اخير نياز به اختصاص دادن سطوح بيشتري به ترافيك ضرورت يافته است و اكنون استفاده زياد از وسايل نقليه شخصي، معضل اصلي در شهرهاي بزرگ است. عدم ارائه تسهيلات پايانه‌اي مناسب باعث بروز تراكم و كلافگي مي‌شود. منطقه 1 شهرداري اصفهان داراي تقاطع‌هاي متعددي است. در اين تقاطع‌ها به دليل شدت تردد خودروها و عبور و مرور عابران پياده، گره‌هاي ترافيكي به وجود مي‌آيد؛ بنابراين بيشتر از جاهاي ديگر شهر نيازمند پاركينگ‌هاي عمومي جهت توقف خودروها مي‌باشد. گرچه اكثر پاركينگ‌هاي موجود نيز در مركز شهر قرارگرفته است، اما جوابگوي نياز شهروندان نيست. ازاين‌رو بايد مكان‌هاي جديدي براي احداث پاركينگ خودروها انتخاب كرد. در اين پژوهش پس از بررسي معيارهاي مؤثر در مكان‌يابي پاركينگ و انتخاب روش تحليل سلسله مراتبي (AHP) جهت وزندهي معيارها و همچنين بررسي همپوشاني لايه‌ها در محيط GIS، نقشه مطلوبيت احداث پاركينگ‌هاي جديد تهيه شد. نتايج تحقيق نشانگر آن است كه تقاطع‌هاي شرقي منطقه در كلاس مناسب طبقه‌بندي شده‌اند، اين محدوده‌ها از بهترين مكان‌ها جهت احداث پاركينگ عمومي براي حل معضل ترافيك مركز منطقه شهري است. با بررسي پاركينگ‌هاي موجود با نقشه نهايي مكان‌يابي نيز مشخص شد كه همه پاركينگ‌ها در طبقه مناسب و نسبتاً مناسب واقع‌شده‌اند. از طرفي مركز و غرب منطقه با كمبود پاركينگ روبروست كه براي رفع اين مسئله مي‌توان از نزديك‌ترين زمين‌هاي متروكه و مخروبه استفاده كرد.

With the rapid growth of vehicles in recent decades, it has become necessary to assign greater levels of traffic and increased use of private vehicles which are the main problems in big cities. Failure to provide adequate terminal facilities is causing congestion and headaches. Region 1 of Isfahan Municipality has several intersections where because of traffic intensity and rush of pedestrian crossings, traffic jams occur. So, most of the rest of the city needs to stop cars. Although most public parking lots are available in the city center, they do not meet the citizens needs. New locations for the construction of car parking should be selected. The study also found that parking in the final map locating all right and proper car parks are located on the floor. The Center-West region faced a shortage of parking that can be used to address the issue of abandoned and dilapidated closest land use.