شماره ركورد كنفرانس :
4144
عنوان مقاله :
ارزيابي فني و اقتصادي مديريت پارك حاشيه‌اي در بهينه‌سازي عملكرد تقاطع؛ مطالعه موردي تقاطع ابوطالب-قرني مشهد
پديدآورندگان :
فيروزئي فرشاد f.firoozei@yahoo.com كارشناس ارشد راه و ترابري , نوروزي رضا دانشجوي دكتري راه وترابري , افتخاري گل رحيم كارشناس ارشد راه وترابري , محسنيان سيد حسن كارشناس ارشد راه و ترابري-معاون مطالعات، برنامه‌ريزي و بازرسي سازمان حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري مشهد
كليدواژه :
هندسه تقاطع , مديريت ترافيك , زمان سفر , مصرف سوخت , ارزيابي اقتصادي , مطالعه موردي مشهد
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس بين المللي و هشتمين كنفرانس ملي برنامه ريزي و مديريت شهري مشهد2017
چكيده فارسي :
از پارامترهاي تأثيرگذار در كاهش زمان سفر و تاخيرات در تقاطعات مي‌توان به اصلاحات هندسي و زمان‌بندي، اعمال مديريت ترافيك، تردد نظام‌مند عابرين پياده، كنترل ناهنجاري‌هاي موجود ترافيكي و ... نام برد. در اين مقاله سعي بر آن شده است تا در ابتداي امر با توجه ويژه به پارامترهاي هندسي تقاطع، وجود يا عدم وجود جزاير راست‌گرد در رويكردهاي تقاطع موردبررسي قرارگرفته و پس از راستي آزمايي تأثيرات پارامترهاي هندسي، به تأثير اعمال محدوديت‌هاي ترافيك ازجمله محدوديت پارك حاشيه‌اي در رويكردهاي تقاطع موردمطالعه پرداخت. همچنين در ادامه با ارزيابي اقتصادي گزينه‌هاي مطرح‌شده در اين تحقيق، برآورد عوايد ريالي سالانه حاصل از اعمال محدوديت پارك حاشيه‌اي با در نظرگيري كاهش ميزان سفر و كاهش مصرف سوخت وسايل نقليه انجام گرديده است و درنهايت مدل‌سازي‌هاي قابل‌طرح انجام‌گرفته است. بر اين اساس، با مديريت پارك حاشيه‌اي زمان تأخير در تقاطع تا 61 درصد كاهش‌يافته و به‌طور متوسط سالانه 560 ميليون ريال به ازاي هر وسيله نقليه صرفه‌جويي، ناشي از كاهش مصرف سوخت و زمان سفر برآورد گرديده است.
