ارزيابي تأثير شكل مقطع شمع در مقاومت اتصال شمع فلزي به كوله پل هاي يكپارچه

Evaluation of steel pile shape effects on the strength of pile –abutment connection of integral bridges

پل يكپارچه با سيستم كوله يكپارچه نوعي از پل است كه در آن عرشه بدون هيچ درز انبساطي به-صورت يكپارچه و صلب به كوله هاي انتهائي متصل مي شود. اين پل ها از اعضاي سازه اي و ژئوتكنيكي متفاوتي تشكيل شده است. به دليل عدم وجود درز انبساط، از كوله هاي كوچكتري در مقايسه با كوله هاي درز دار استفاده مي شود، همچنين يك رديف شمع فلزي با مقطع H يا X شكل ( كه حول محور ضعيف قرار داده مي شود) در زير اين كوله ها استفاده مي شود. دليل استفاده از كوله هاي ظريفتر و استفاده از يك رديف شمع فلزي اين است كه در اثر بارهاي جانبي وارده، امكان حركت طولي (جانبي) پل به طرف خاكريز پشت كوله وجود داشته باشد و تنش هاي ناشي از بار جانبي كمتري به پل وارد شود. نوع و نحوه اتصال شمع فلزي به كوله پل هاي يكپارچه نقش مهمي در رفتار پل هاي يكپارچه در مقابل بارهاي حرارتي يكنواخت و زلزله دارد. به طوريكه در تعيين حداكثر طول پل هاي يكپارچه فرض بر اين است كه اتصال گيردار در محل اتصال شمع به كوله برقرار شده و خرابي احتمالي در شمع فلزي روي دهد. اتصال گيردار شمع فلزي به كوله با اعمال طول دفن شدگي به مقدار مشخص در داخل كوله ايجاد مي شود. در اين مقاله روابطي جهت پيدا كردن طول گيرايي شمع فلزي در داخل كوله بر اساس مقاومت خمشي شمع بسط داده شده است و اثر شكل مقاطع مختلف شمع در مقاومت اتصال بررسي شده است. براي ارزيابي كارآيي روش ارائه شده مدل هاي اجزاء محدودي بر اساس نتايج آزمايشگاهي ساخته شده است. نتايج حاصله از مدل هاي اجزاء محدود نشان دهنده كارآيي روش ارائه شده بوده و همچنين رابطه ارائه شده با در نظر گرفتن اثرات شكل مقطع شمع در قالب ضريب شكل اصلاح گرديد.