شماره ركورد كنفرانس :
4169
عنوان مقاله :
بررسي پايداري ترانشه هاي سنگي مسير راه آهن كرمانشاه - خسروي با استفاده ازمدلهاي عددي
پديدآورندگان :
امامي فرنام farnam.emam@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد همدان; , ترابي كاوه مهدي m.torabikaveh@basu.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي واحد همدان; , رستمي وحيد Rostami@iauh.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي واحد همدان; , سرفرازي وهاب Sarfarazi@hut.ac.ir دانشگاه صنعتي همدان;
كليدواژه :
رده بندي RMR , رده بندي FRMR , پايداري ترانشه سنگي , UDEC 4.00 , راه آهن كرمانشاه-خسروي
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
تحليل پايداري ترانشه هاي سنگي از جمله مهمترين موضوعات روز مهندسي ژئوتكنيك محسوب مي گردد. روش-هاي مختلفي جهت ارزيابي دامنه هاي سنگي مورد استفاده قرار مي گيرند و تحليل هاي نرم افزاري از جمله اين روش ها مي باشند. در اين مطالعه با استفاده از سيستم استنتاج فازي، محدوديت هاي موجود در رده بندي RMR كه از جمله رايج ترين سيستم هاي رده بندي توده سنگ محسوب مي گردد، رفع گرديده و با استفاده از سيستم امتياز دهي توده سنگ فازي (FRMR) ارائه شده، وضعيت پايداري ترانشه هاي سنگي مسير راه آهن كرمانشاه – خسروي مورد بررسي قرار گرفت. نتايج حاصل از استنتاج فازي با نتايج تحليل نرم افزاري با استفاده از نرم افزار UDEC 4.00، اعتبار سنجي شد. نتايج نشان داد كه تفاوت قابل توجهي بين مقادير RMR محاسبه شده بر مبناي سيستم كلاسيك با مقادير محاسبه شده با استفاده از مدل فازي (FRMR) وجود دارد. بطوريكه بكارگيري سيستم رده بندي RMR بر مبناي مدل فازي نتايج دقيق تري را به همراه دارد. همچنين مقادير FRMR انطباق قابل توجهي با نتايج تحليل نرم افزاري داشته و به خوبي وضعيت پايداري ترانشه هاي مذكور را پيش بيني كرده است.
