ارزيابي خطر سيلاب در محدوده جانمايي پيشنهادي ايستگاه راه¬آهن ايرانشهر با استفاده از مدلسازي عددي دوبعدي و GIS

تهيه نقشه¬هاي پهنه¬بندي سيلاب در مطالعات مديريت سيلاب كاربرد وسيعي دارد. امروزه اين نقشه¬ها يكي از اطلاعات پايه و مهم در مطالعات طرح¬هاي عمراني در دنيا محسوبشده و قبل از هرگونه سرمايه¬گذاري و اجراي طرح¬هاي توسعه، بررسي آن در دستور كار سازمان¬هاي ذيربط قرار دارد. در اين تحقيق، پهنه¬بندي سيلاب با استفاده از مدل دوبعدي و سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS) به منظور طرح احداث ايستگاه راه¬آهن در مجاورت ساحل سمت چپ رودخانه ايرانشهر، در بازه¬اي بهطول 2500 متر انجام شده است. نوآوري اين تحقيق در استفاده از مدل هيدروليكي دوبعدي مي¬باشد كه نسبت به استفاده از مدل¬هاي يك¬بعدي بهكار رفته در تحقيقات گذشته، از دقت بالاتري در شبيه‌سازي الگوي جريان برخوردار است. در اين مطالعه، با توجه نقش مهم توپوگرافي محدوده مورد مطالعه در اطمينان از صحت محاسبات پهنه‌هاي سيل¬گير، از مدل رقومي ارتفاع (DEM) مستخرج از عكس¬هاي هوايي با دقت بسيار بالا (در حدود 2 متر) استفاده شده است. پهنه¬هاي سيل¬گير محاسباتي با استفاده از GIS، از نظر ميزان خطرپذيري مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج تحقيق حاضر، ميزان پيشروي سيلاب، عمق و سرعت جريان را در دوره بازگشت¬هاي مختلف بهخوبي نشان داده است كه با توجه به آن مي¬توان موقعيت ايستگاه را در محدوده خطر متوسط همراه با مديريت سيلاب و ساماندهي مناسب رودخانه جانمايي كرد.