مقاوم سازي عرشه پل هاي بتني با شاهتير I شكل به وسيله پيش تنيدگي خارجي با CFRP

در دهه هاي اخير به دلايل مختلف همواره در غالب سازه هاي بتني به ويژه پل ها نياز به مقاوم سازي مطرح بوده است.از دلايل مهم براي تعمير و مقاوم سازي پل ها مي توان به تغيير كاربري، افزايش بارهاي وارده، خطاهاي حين طراحي يا زمان ساخت ويا تغيير در آيين نامه ها اشاره كرد. يكي از تكنيك هاي موثر و مورد توجه در مقاوم سازي سازه هاي بتني استفاده از الياف هاي پليمري مركب در كنار پيش تنيدگي خارجي به وسيله تاندون هاي پيش تنيده CFRP مي باشد. گستره اين تكنيك در مقاوم سازي پل ها و تقويت موضعي عرشه پل ها را نيز در بر ميگيرد. در اين مقاله به مطالعه رفتار خمشي عرشه پل ها با شاهتير I شكل پرداخته شده است. يك مدل اجزا محدود با مقياس واقعي از يك شاهتير عرشه پل هاي راه آهن معرفي شده و براي صحت سنجي مدل ها از نتايج آزمايشگاهي با تكنيك پيش تنيدگي خارجي تاندون هاي CFRP استفاده شده است كه تطابق قابل قبولي را در نتايج مدلسازي نشان مي دهد. با توجه به نتايج حاصل مقاوم سازي شاهتير ها و با قرار دادن تاندون هاي پيش تنيده در نواحي بحراني مي توان افزايش كافي در مقاومت نهايي و شكل پذيري تير انتظار داشت. لذا مي توان پيش تنيدگي خارجي را از روش هاي موثر در مقاوم سازي شاهتير هاي بتني به حساب آورد