شماره ركورد كنفرانس :
4399
عنوان مقاله :
بررسي و مقايسه موتور ديزل و موتور بنزيني و كاربرد آنها در شناورها
پديدآورندگان :
عربي مهدي M_arabi80@yahoo.com كارشناس مهندسي مكانيك ;كارشناس ماشين آلات دريايي شركت مهندسي نگهداشت صنعت تامه؛ , طبسي مصطفي M.tabasi59@gmail.com كارشناس مهندسي مكانيك;كارشناس نگهداري و تعميرات شركت مهندسي نگهداشت صنعت تامه ؛ , كرباسچي كسري k.karbaschi@gmail.com كارشناس ارشد مهندسي مكانيك ;كارشناس ارشد مديريت دارائيهاي فيزيكي شركت مهندسي نگهداشت صنعت تامه ؛ , اكبري فرانك Faranak.akbari@gmail.com كارشناس ارشد فيزيك دريا ;كارشناس پروژه هاي شركت مهندسي نگهداشت صنعت تامه ؛
كليدواژه :
مكش , تراكم , احتراق , تخليه , موتور احتراق جرقه اي , موتور احتراق تحت فشار
عنوان كنفرانس :
هفدهمين همايش صنايع دريايي
چكيده فارسي :
امروزه طراحان صنايع حمل و نقل مانندكشتي، هواپيما، خودرو، قطار و ...... موتورها را بر اساس نوع سوختهاي مصرفي (از جمله گازوئيل، بنزين، هيبريد، انرژي اتمي، برق، گاز طبيعي و ....) طراحي مي نمايند.
با توجه به اين تنوع سوختي، سوخت ديزل از پركاربردترين سوختها در صنايع دريايي به حساب مي آيد و حتي در طراحي هاي جديد كمتر شاهد جايگزيني براي سوخت ديزل مي باشيم و سعي طراحان بر ارتقاء سيستم ديزل است تا جايگزيني آن .
اين در حاليست كه متعاقب بحرانهاي انرژي و زيست محيطي كشورهاي پيشرفته دنيا قوانين سخت گيرانه در ارتباط با مصرف سوخت و كاهش آلودگيهاي زيست محيطي وضع نموده اند . در اين مقاله به مقايسه اي بين موتورهاي بنزيني و ديزلي به عنوان پركاربردترين موتورهاي جهان در صنعت حمل و نقل و همچنين به دلايل كاربرد وسيع موتورهاي ديزل و سوخت ديزل در صنايع دريايي پرداخته مي شود .
