بررسي تاخير پروژه هاي عمراني از دو روش ميانگين هندسي و حسابي با استفاده از روش هاي آماري( مطالعه موردي شهر دهدشت)

به دليل اهميت و نقش حساس حمل و نقل و ارتباطات در تحقق اهداف و برنامه هاي توسعه در بخش هاي اقتصادي، سياسي، فرهنگي و اجتماعي و تاثير آن در رشد و تكامل فعاليت هاي انساني، پيدايش و توسعه سكونتگاه ها و مراكز شهري، توزيع خدمات و كالاها و ... اجراي انواع طرح ها و پروژه هاي راهسازي به عنوان پايه و زيرساخت هاي توسعه، از اهميت و جايگاه خاصي برخوردار است. تحقيق اهدافي نظير استفاده بهينه از منابع، دستيابي به عملكرد و كيفيت مناسب و قابل قبول با صرف كمترين هزينه و سازگاري و تطبيق با شرايط موجود؛ مستلزم به كارگيري سيستم هاي ارزشي براساس معيارها و شاخص هاي معين و انواع ملاحظات فني و اجرايي در هر يك از مراحل مطالعه، طراحي و اجراي انواع عمليات پل سازي، زيرسازي راه، روسازي، مسيريابي، زهكشي و ساير عوامل تاثيرگذار در هزينه و زمان اجرا است مقايسه نتايج بدست آمده از دو روش ميانگين هندسي و حسابي با استفاده از روش هاي آماري انجام شده است. براي مقايسه نتايج دو روش، از آزمون همبستگي اسپيرمن استفاده گرديد. ضريب همبستگي برآورد شده برابر با 0/999 مي باشد كه در سطح اطمينان 99% معنادار مي باشد. نتايج اين آزمون حاكي از اين است كه در هر دو روش محاسبه، يعني ميانگين هندسي و حسابي رتبه هاي يكساني حاصل مي گردد.