كمانش مقاطع مركب

به بررسي انواع كمانش هاي موجود در تيرهاي مركب بتن- فولاد پرداخته مي شود. در اين راستا ساختار و رفتار اين گونه تيرها در برابر نيروهاي خارجي، به تفصيل بيان مي گردد. همچنين به تاثير برشگيرها در انتقال نيروي برشي در سطح تماس بتن و فولاد، به عنوان يكي از اجزاي مهم به كار رفته در اين تيرها، پرداخته مي شود. سپس انواع كمانش هاي محتمل در جان و بال مقاطع فولادي، از جمله كمانش موضعي ، كمانش جانبي و ... مورد بحث قرار گرفته و همچنين رفتار ستون هاي مركب فولادي پر شده با بتن CFT تحت اثر بار متمركز محوري بستگي به فاكتورهايي از جمله طول كمانش Le حداقل بعد مقطع B و نيز خواص مكانيكي بتن و فولاد دارد با توجه به موارد فوق مي توان لاغري Le/B با نسبت لاغري λ=Le/r ر ا به دست آورد و از آنجا نتيجه گرفت كه ستون كوتاه( چاق) يا متوسط يا بلند ( لاغر) است. مكانيزم گسيختگي ستون هاي كوتاه بصورت جاري شدن فولاد وخرد شدن بتن است. ستون هاي مختلط با طول متوسط بصورت غير الاستيك رفتار مي كند و رفتار آناليز آن ها نيز غير الاستيك است و مكانيزم گسيختگي آن ها بصورت جاري شدن جزيي فولاد و خرد شدن بتن در فشار و ترك خوردن بتن در كشش است . ستون هاي بلند بصورت الاستيك رفتار مي كنند و روش آناليز آن ها نيز الاستيك است و در اين حالت از تغيير شكل هاي اوليه صرف نظر مي شود و مي توان رفتار ستون را طبق منحني اويلر پيشنهاد نمود. در اين تحقيق به بررسي رفتار غير ارتجاعي كمانشي ستونهاي كوتاه و متوسط و بلند تحت بارگذاري يكنواخت با در نظر گرفتن سختي كمانشي متفاوت بصورت قيد تكيه گاهي در راس ستون پرداخته است.