جلوگيري از همپوشاني گردابهاي ناشي از موانع عمودي در كانالهاي روباز توسط صفحات صاف و مستغرق

پديده اي كه در اثر عبور سيالات از اطراف موانع موجود در مسير جريان ايجاد مي شود، پديده عمود بر جريان ناشي از همپوشاني گردابه اي موانع است. وجود اين امواج در كانالهاي روباز كه ميتواند رودخانه يا كانال باشد، اثرات مخربي ماند وارد شدن نيرو بر جداره هاي مجرا و در نتيجه تخريب جداره هاي فرسايش پذير همچنين فرسايش بستر را به همراه دارد، علاوه بر اين نيروي ناشي از اين امواج اثرات نوساني به خود اين موانع نيز داشته باشد مضاف بر آنكه اين امواج در كانالها سبب بالا رفتن ارتفاع اب و در نتيجه بالا رفتن سطح آب از سطح ارتفاع آزاد كانال مي گردد كه خود مشكلات ديگري را ايجاد مي نمايد. در اين تحقيق كه جلوگيري از تشكيل امواج عمود بر جريان توسط صفحات صاف و مستغرق بررسي ميشود در يك فلوم آزمايشگاهي بطول 6 متر و عرض 27 سانتي متر و ارتفاع 60 سانتي متر و با شيب 0/005 مدلسازي شده است. آزمايش ها طي سه مرحله انجام گرديد و صفحات صاف بصورت موازي و متوالي، يك رديف در ميان ، در هم و پراكنده در بين رديف هاي موانع قرار گرفتند. با توجه به 30 آزمايش انجام گرفته، روند كلي مشاهدات در آزمايشها اين چنين بود، نخست آنكه بيشترين كاهش دامنه نوسان امواج زماني بود كه 100 درصد مساحت كارگزاري موانع استوانه اي توسط صفحات صاف بصورت موازي و متوالي پوشانده شد كه مقدار كاهش نوسان موج 100 درصد بود و كاملا موج عمود بر جريان در اين مرحله از بين رفت. دوم آنكه پوشاندن 50 درصد مساحت كارگزاري موانع توسط صفحات صاف بصورت يك رديف در ميان، بين 80 تا 82 درصد موجب كاهش نوسان موج عمود گرديد و بالاخره آنكه در حالت درهم كه صفحات بصورت پراكنده در بين رديف هاي موانع قرار گرفتند، مقدار دامنه امواج بين 50 تا 52 درصد كاهش يافت. در پايان رابطه بين درصد كاهش نوسان امواج و درصد مساحت كارگزاري موانع در فلوم ارائه گرديد.