ﺑﺮرﺳﯽ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ اﺛﺮ ﻓﻮاﺻﻞ و آراﯾﺶ ﻣﻮاﻧﻊ ﺑﺮ داﻣﻨﻪ اﻣﻮاج ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺟﺮﯾﺎن در ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺴﺘﻐﺮق

اﻣﻮاج ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﭘﺪﯾﺪه اي اﺳﺖ ﮐﻪ در اﺛﺮ ﻋﺒﻮر ﺳﯿﺎﻻت از اﻃﺮاف ﻣﻮاﻧﻊ ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺮﯾﺎن اﯾﺠﺎد ﻣﯽ ﺷـﻮد. اﯾـﻦ ﭘﺪﯾﺪه ﻫﻢ در ﻣﺠﺎري روﺑﺴﺘﻪ ﮐﻪ ﺳﯿﺎل ﮔﺎز اﺳﺖ و ﻫﻢ در ﻣﺠﺎري روﺑﺎز ﺑﺎ ﺳﯿﺎل ﻣﺎﯾﻊ ﺑﻮﺟﻮد ﻣـﯽ آﯾـﺪ. در ﺟﺮﯾـﺎن ﻣﺠـﺎري روﺑﺎز ﻣﻮارد زﯾﺎدي وﺟﻮد داردﮐﻪ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺎﯾﺪ از ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اي از ﻣﻮاﻧﻊ ﺛﺎﺑﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺴﯿﺮ ﻋﺒﻮر ﻧﻤﺎﯾـﺪ. اﯾـﻦ ﻣﻮاﻧـﻊ ﻣﻤﮑـﻦ اﺳﺖ ﭘﺎﯾﻪ ﻫﺎي ﭘﻞ، ﭘﺎﯾﻪ ﻫﺎي اﺳﮑﻠﻪ و ﯾﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﮔﯿﺎﻫﯽ درﺧﺘﯽ در ﺣﺮﯾﻢ ﺳﯿﻞ ﮔﯿﺮ رودﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ و ﯾﺎ درﯾﺎﻫﺎ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﺑـﺎ ﻋﺒـﻮر ﺳﯿﺎل از اﻃﺮاف ﻣﻮاﻧﻊ ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺮﯾﺎن، در ﻟﺒﻪ اﺑﺘﺪاﯾﯽ ﻣﻮاﻧﻊ ﻻﯾﻪ ﻣﺮزي ﺷﮑﻞ ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻟﺒﻪ اﻧﺘﻬـﺎﯾﯽ اﯾـﻦ ﻣﻮاﻧـﻊ ﺟﺪا ﺷﺪﮔﯽ ﺧﻄﻮط ﺟﺮﯾﺎن اﺗﻔﺎق ﻣﯽ اﻓﺘﺪ وﺳﺒﺐ ﺗﺸﮑﯿﻞ ورﺗﮑﺲ ﻣﯽ ﮔﺮدد، ﺗﺸﮑﯿﻞ ورﺗﮑـﺲ ﺑﺴـﺘﻪ ﺑـﻪ ﻣﺸﺨﺼـﺎت ﻣﺠـﺮا ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺳﺒﺐ اﯾﺠﺎد اﻣﻮاج ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﮔﺮدد. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ درﺣﺎﻟﺘﯽ ﮐﻪ ﻣﻮاﻧﻊ ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺮﯾﺎن، درﮐﻒ ﯾﮏ ﻓﻠﻮم آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ ﺑﻪ ﻃﻮل6 ﻣﺘﺮ و ﻋﺮض72ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ وارﺗﻔﺎع 60 ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺴﺘﻐﺮق ﻣﯽﺑﺎﺷﻨﺪ، ﺗﺸﮑﯿﻞ اﻣﻮاج ﻋﻤﻮد ﺑﺮﺟﺮﯾـﺎن و روﻧـﺪ ﺗﻐﯿﯿـﺮات داﻣﻨـﻪ اﻣـﻮاج ﺣﺎﺻـﻠﻪ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ ارﺗﻔﺎع ﻣﻮاﻧﻊ و اﻓﺰاﯾﺶ ﻧﺴﺒﺖ اﺳﺘﻐﺮاق ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﺪهاﺳﺖ. ﻣﻮاﻧﻊ ﻣﺴﯿﺮ، اﺳـﺘﻮاﻧﻪ ﻫـﺎي ﭼـﻮﺑﯽ ﺑـﻪ ﻗﻄـﺮ 25 ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﮐﻪ در3 آراﯾﺶ ﻣﺘﻔﺎوت ردﯾﻔﯽ ﺑﺎ ﻓﻮاﺻﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ روي ﺻﻔﺤﺎت ﭘﻼﮐﺴﯽ ﮔﻼس ﮐﻒ ﻓﻠﻮم ﭘﯿﭻ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪ. در اوﻟﯿﻦ آزﻣﺎﯾﺶ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺴﺘﻐﺮق ارﺗﻔﺎع ﻣﻮاﻧﻊ اﺳﺘﻮاﻧﻪاي ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﻤﻖ ﺟﺮﯾﺎن درون ﻓﻠـﻮم آزﻣﺎﯾﺸـﮕﺎﻫﯽ زﻣـﺎن ﺗﺸـﮑﯿﻞ ﺣﺪاﮐﺜﺮ داﻣﻨﻪ ﻣﻮج ﻧﻮع n=1 درﺣﺎﻟﺖ ﻏﯿﺮﻣﺴﺘﻐﺮق ﻣﻮاﻧﻊ ﻣﺬﮐﻮر ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه اﺳﺖ. در ﻫﺮ ﮐﺪام از آزﻣﺎﯾﺸﻬﺎ ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﻋﻤﻖ ﺟﺮﯾﺎن درون ﻓﻠﻮم آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ در ﺣﺎﻟﺘﯽ ﮐﻪ ارﺗﻔﺎع ﻣﻮاﻧﻊ اﺳﺘﻮاﻧﻪ اي ﻣﺴﺘﻐﺮق ﺛﺎﺑﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ، روﻧﺪ ﺗﺸﮑﯿﻞ و ﻧﻮﺳﺎن ﻣـﻮج ﻧﻮع n=1 و n=2 ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ ﻏﯿﺮ ﻣﺴﺘﻐﺮق از ﯾﮏ داﻣﻨﻪ ﺣﺪاﻗﻞ ﺷﺮوع و ﺑﺎ رﺳﯿﺪن ﺑﻪ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﻣﯿﺰان ﺧـﻮد ﻣﺠـﺪدا داﻣﻨـﻪ ي 3 آراﯾﺶ ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﺑﺎ ﺗﻐﯿﯿـﺮ ﻓﻮاﺻـﻞ ﻋﺮﺿـﯽ ﯾـﺎ ﻃـﻮﻟﯽ و ﯾـﺎ ﻫـﺮ دوي آﻧﻬـﺎ اﻧﺠـﺎم ﮔﺮدﯾﺪﻧﺪ.