آناليز ديناميكي الاستيكي تسمه تايمينگ (تسمه همزمان) با استفاده از روش اجزا محدود بر اساس برنامه RecurDyn

هدف اين تحقيق، بررسي دقيق نيروهاي اينرسي و ميرايي روي عملكرد تسمه تحت شتاب و سرعت هاي بالا مي باشد. همچنين، اثر نوع تسمه انتخابي، اصطكاك و شتاب مختلف روي تنش وارده بر تسمه بررسي مي شود. در اين راستا، آناليز از پيش كشيدگي و ديناميكي الاستيك سيستم تسمه تايمينگ با استفاده از المانهاي ميله اي دوبعدي بدون تغيير شكل برشي بر اساس مختصات گره مطلق مورد مطالعه قرار گرفته است. به منظور بررسي نتايج تئوري، از يك شبيه سازي ديناميكي جفت صلب-انعطاف پذير استفاده شده است. اين كار با نرم افزار ديناميكي RecurDyn انجام مي شود. اصطكاك نسبت به شتاب مي تواند اثر بيشتري روي تنش وارده بر تسمه اعمال كند. همچنين تسمه تايمينگ داراي لغزندگي و نوسان كمتري نسبت به مقطع V شكل مي باشد. فاصله بين چرخ دنده بر روي تنش تسمه اثر دارد اما به اندازه اي نيست كه به عنوان يك پارامتر خيلي مهم در نظر گرفت كه بتواند تنش را به صورت قابل توجهي بالا ببرد. تنش در لحظه درگير شدن با چرخ دنده محرك و در لحظه خارج شدن از چرخ دنده تحريك شده نسبت به ساير نقاط، بالا مي باشد.