بررسي آزمايشگاهي اثرشيب طولي كانال بر ضريب آبگذري سرريزهاي جانبي لبه تيز مركب مثلثي - مستطيلي

سرريزجانبي يكي از معمول ترين سازه هاي كنترل و انحراف جريان در شبكه هاي آبياري و زهكشي، كانال هاي انتقال آب و فاضلاب است. سرريزجانبي لبه تيز مركب مثلثي – مستطيلي از انواع سريزهاي جانبي مي باشد. در اين پژوهش اقدام به بررسي پارامترهاي موثر بر ضريب دبي سرريزهاي جانبي شامل عدد فرود جريان (Fr1)نسبت ارتفاع وزني تاج سرريز به عمق جريان (w/y1) ،نسبت طول سرريز به عمق جريان (l/y1) در بالادست سرريز و شيب طولي كانال (S0) گرديد. بررسي نتايج سه شيب مختلف 0/001 و 0/002 و 0/003 در شرايط زير بحراني نشان داد تاثير شيب طولي كانال بر مقادير دبي محاسباتي ناچيز بوده و حذف آن از آناليز ابعادي تاثيري بر دقت محاسبات سرريز جانبي لبه تيز مثلثي – مستطيلي نداشته است. مقايسه نتايج حاصل از روابط مذكور با داده هاي آزمايشگاهي نشان دهنده ي دقت بالاي آن در تخمين دبي عبوري از سرريزجانبي مركب است.