تحليل پارامتريك تغييرات ظرفيت باربري محوري شمع هاي بتني در اثر روانگرايي لرزه اي

با توجه به افزايش استفاده از پي هاي شمعي در سواحل ماسه اي كشور و خطر بروز روانگرايي در اين مناطق، درك رفتار و عملكرد اين پي ها در اين نوع خاكها از اهميت فراواني برخوردار است. آگاهي از رفتار شمع در خاك روانگرا مي تواند متخصصين ژئوتكنيك را در طراحي صحيح شمع هاي مستقر در خاكهاي مستعد روانگرايي ياري نموده و از بكارگيري ضرايب اطمينان بالا بدليل عدم درك رفتار واقعي شمع در خاكهاي روانگرا جلوگيري و باعث اقتصادي شدن اجراي پي هاي عميق گردد. لذا در اين مقاله با تمركز بر روي موضوع ظرفيت باربري محوري شمع ها و خصوصأ شمع هاي بتن مسلح دايره اي كه متداولترين نوع پي هاي شمعي در كشور محسوب مي گردند، به بررسي عوامل و پارامترهاي مؤثر بر ظرفيت باربري محوري شمع از قبيل ضخامت لايه خاك روانگرا، فاصله سطح لايه خاك روانگرا تا سطح زمين، سطح آب زيرزميني و نيز قطر شمع پرداخته شده است. در اين مقاله با مدلسازي حالت روانگرايي براي پروفيل خاك با اعمال زلزله سال 1369 منجيل استان گيلان بر طبق مدل رفتاري فين و به كمك نرم افزار Flac 2D، رفتار شمع بر اساس مدل رفتاري الاستيك مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج اين تحقيق نشان داد كه با افزايش ضخامت لايه خاك روانگرا و نسبت طول به قطر شمع، ظرفيت باربري محوري كاهش پيدا مي كند. همچنين با فاصله گرفتن تراز آب زيرزميني از سطح زمين تا مرز فوقاني لايه روانگرا، ظرفيت باربري محوري فشاري شمع افزايش مي يابد.