بررسي پارامترهاي موثر بر بار نهايي صفحات اتصال در فشار و مدل سازي المان محدود مدل هزمايشگاهي تحت بار چرخه اي

صفحات اتصال اغلب در پل ها و قاب هاي فولادي مهاربندي شده استفاده مي شوند . بسته به نوع جزئيات صفحات اتصال مهاربند مي توان از نوع پيچي يا جوشي باشد اگر نيروي وارده بر مهاربند از نوع فشاري باشد مقاومت فشاري و پايداري صفحه اتصال مي بايد بررسي گردد. لذا در اين مقاله به بررسي عملكرد صفحات اتصال در اتصالات مهاربندي پرداخته مي شود در اين بررسي تاثير اندازه و ضخامت صفحه، زاويه مهاربند، لنگر تير و ستون ، طول بلند لبه مهار نشده، شكل صفحه اتصال، نحوه اتصال صفحه و مهاربند به يكديگر و همچنين تاثير سخت كننده ها بر عملكرد صفحه اتصال پرداخته شد و نيز روش هاي تئوري محاسبه بار كمانشي با نتايج آزمايشگاهي مورد مقايسه گرديد. در انتها نيز با مدل سازي المان محدود يك مدل آزمايشگاهي نتايج مورد بررسي و مقايسه قرار گرفته شد.