شماره ركورد كنفرانس :
4860
عنوان مقاله :
بررسي انواع سيستم هاي خودروهاي هيبريدي و بهينه سازي عملكرد موتورهاي احتراق داخلي در اين خودروها
عنوان به زبان ديگر :
Evaluation of a Variety of Hybrid Vehicle Systems and Optimizing the Performance of Internal Combustion Engines in These Vehicles
پديدآورندگان :
ناظم السادات سيد محمد رضا reza_nazemsadat@yahoo.com دانشگاه شهركرد; , فصيح زاده نائيني بهزاد bfasihzadeh.n@gmail.com مديرخدمات پس از فروش نمايندگي مجاز تويوتا و رنو شيراز )محمدي( و مدرس گروه مكانيك خودرو دانشكده فني شهيد رجايي شيراز و دانشگاه آزاداسلامي واحد شيراز، شيراز، ايران , افسري احمد Dr.afsari1@yahoo.com گروه مهندسي مكانيك دانشگاه آزاد اسلامي واحد شيراز;
كليدواژه :
Parallel Series Hybrid Vehicles , Internal Combustion Engines , Motor Generators
عنوان كنفرانس :
پنجمين كنفرانس بين المللي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي برق، مكانيك و مكاترونيك
چكيده فارسي :
خلاصه امروزه كليه كشورها باتوجه بحران هاي انرژي به سمت انرژي هاي ارزان قيمت روي آورده اند و استفاده مطلوب از منابع تجديد پذير را سرلوحه خود قرارداده اند. از طرفي حجم بالاي آلاينده ها در شهرهاي پر ازدحام از يك سو و پي بردن به نزديكي اتمام ذخاير سوخت هاي فسيلي از سوي ديگر باعث شده تا توجه جامعه علمي و به تبع آن خودرو سازان به استفاده از منابع ديگر انرژي جلب شود. شايد عمده ترين مصرف كننده هاي سوخت هاي فسيلي كه منابعي تجديد ناپذير نيز هستند، خودروها باشند. اقدامات فراواني براي استفاده از سوخت هاي غير فسيلي خصوصا درسال هاي اخير انجام شده كه از جمله آن مي توان به استفاده از سلول هاي خورشيدي، انرژي باد يا انرژي الكتريكي و غيره اشاره كرد، كه هر كدام ايراد هايي داشته كه قابليت رقابت را با خودروهاي موتور احتراق داخلي از دست داده اند، اما استفاده از خودروهاي هيبريدي تا حد زيادي اين ايرادها را برطرف نموده است. در اين مقاله مروري بر ساختار انواع خودروهاي هيبريدي شده است و استفاده بهينه موتورهاي احتراق داخلي همراه با موتور ژنراتورهاي الكتريكي درخودروهاي تويوتاي هيبريدي توليدي سال2017 توضيح داده شده است.
