تأثير تغييرات لنگر خمشي در ميزان باربري محوري ستون هاي مركب

در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻗﻮﻃﯽﻫﺎي ﻓﻮﻻدي ﭘﺮ ﺷﺪه ﺑﺎ ﺑﺘﻦ CFST)( ﺑﻌﻠﺖ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت اﺳﺘﺎﺗﯿﮑﯽ و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻟﺮزهاي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﺻﻮرت وﺳﯿﻊ در ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه- ﻫﺎي ﻣﺪرن ﺑﮑﺎر ﻣﯽروﻧﺪ. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﻣﺪل ﻃﺮاﺣﯽ ﺟﺪﯾﺪي ﺑﺮاي ﺳﺘﻮنﻫﺎي ﻣﺮﮐﺐ ﻓﻮﻻدي ـ ﺑﺘﻨﯽ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان ﺳﺘﻮنﻫﺎي ﻗﻮﻃﯽ ﺷﮑﻞ ﻓﻮﻻدي ﭘﺮ ﺷﺪه ﺑﺎ ﺑﺘﻦ ﻣﺴﻠﺢ ﺧﻮد ﻣﺘﺮاﮐﻢ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺎﻻ ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. در اﯾﻦ ﺳﺘﻮن ﻣﺮﮐﺐ، ﯾﮏ ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﻓﻮﻻدي I ﺷﮑﻞ ﯾﺎ ﺻﻠﯿﺒﯽ در داﺧﻞ ﻗﻮﻃﯽ ﻓﻮﻻدي ﻣﺮﺑﻌﯽ ﻗﺮار داده ﺷﺪه و ﺑﺘﻦ ﺧﻮد ﻣﺘﺮاﮐﻢ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﻪ داﺧﻞ ﻗﻮﻃﯽ رﯾﺨﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد.ﻧﺮماﻓﺰار ABAQUS ﺑﺮاي ﺗﺤﻠﯿﻞ اﻟﻤﺎن ﻣﺤﺪود FEM)( ﺳﯿﺰده ﺳﺘﻮن ﻣﺮﮐﺐ در ﻣﻌﺮض ﻓﺸﺎر و ﺧﻤﺶ ﺑﮑﺎر رﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﺗﺄﺛﯿﺮات ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺘﻦ، ﻧﺴﺒﺖ ﻋﺮض ﺑﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ، ﻧﺴﺒﺖ ﻃﻮل ﺑﻪ ﻋﺮض و ﻧﺴﺒﺖ ﻣﻘﻄﻊ ﻓﻮﻻدي روي ﻣﻘﺎوﻣﺖ اﯾﻦ ﺳﺘﻮنﻫﺎي ﻣﺮﮐﺐ ﻣﻮرد ارزﯾﺎﺑﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﻨﺪ ﮐﻪ ﭘﺮوﻓﯿﻞ ﻓﻮﻻدي ﻗﺮارداده ﺷﺪه داﺧﻠﯽ، ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺗﺮكﻫﺎي ﺑﺮﺷﯽ ﻗﻄﺮي در ﻫﺴﺘﻪ ﺑﺘﻨﯽ را ﻣﺤﺪود ﮐﺮده ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﻣﺪ ﮔﺴﯿﺨﺘﮕﯽ و رﻓﺘﺎر ﭘﺲ ﺗﺴﻠﯿﻢ ﺳﺘﻮنﻫﺎي ﮐﻮﺗﺎه ﻣﺮﮐﺐ را ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯽدﻫﺪ. ﻣﻨﺤﻨﯽﻫﺎي ﺑﺎر در ﺑﺮاﺑﺮ ﮐﺮﻧﺶ ﻣﺤﻮري، ﺗﻮزﯾﻊ ﺗﻨﺶ ﺳﺘﻮنﻫﺎي ﻣﺮﮐﺐ، ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﻨﺤﻨﯽﻫﺎي اﺛﺮ ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎر ﻣﺤﻮري اﺳﻤﯽ و ﻟﻨﮕﺮ ﺧﻤﺸﯽ اﺳﻤﯽ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪهاﻧﺪ. ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺪﻟﺴﺎزي FEM ﺳﺎزﮔﺎري ﺧﻮﺑﯽ ﺑﺎ ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﻨﺪ.