كنترل و پايداري فركانس سيستم هاي قدرت به كمك طرح بارزدايي تطبيقي فركانس كم

فركانس يكي از كميت‌هاي مهم سيستم قدرت است كه هرگز نبايد از مقدار نامي خود خارج گردد. در شرايط نرمال تغييرات بار، فركانس توسط كنترل اتوماتيك توليد تنظيم مي‌شود ولي زماني كه به دليل شرايط خاص مانند جدا شدن شبكه پايين دست از شبكه اصلي يا خارج شدن قابل توجه توان توليدي، عدم تعادل توان بين توليد و مصرف باعث ‌شود كه افت فركانس سريع باشد در اين صورت كنترل اتوماتيك توليد، توانايي لازم براي متوقف نمودن افت فركانس را نداشته و فركانس به سمت ناپايداري ميل مي‌كند. اگر ناپايداري فركانس به موقع و به صورت مناسب مديريت نشود مي‌تواند موجب خاموشي و ناپايداري شبكه گردد. بنابراين براي برگرداندن تعادل توان و جلوگيري از افت فركانس به مقدار غير مجاز، بايد مقدار بار كافي در زمان مناسب قطع گردد. طرح‌هاي بارزدايي فركانس‌كم مسئوليت نگهداري فركانس را در محدوده مجاز به ازاي كسري توان‌هاي شديد برعهده دارند. مشكل اصلي طرح‌هاي بارزدايي تطبيقي مرسوم، تخمين كسري توان اكتيو مي‌باشد كه با عدم قطعيت در مقدار محاسبه همراه مي‌باشد. در واقع اين محاسبات، وابستگي ولتاژ بارها را در تخمين كسري توان اكتيو به حساب نمي‌آورند كه ممكن است اثرات قابل توجهي در نتايج و حتي فروپاشي سيستم داشته باشد. طرح بارزدايي پيشنهادي در اين مقاله، با معرفي پارامتر ضريب تاثير ولتاژ كه از طريق شبيه‌سازي بدست مي‌آيد توانسته مشكل تخمين كسري توان را حل نمايد و ميزان قطعي بارهاي سيستم را به صورت چشم‌گيري كاهش دهد. طرح بارزدايي تطبيقي پيشنهادي بر روي مدل ديناميكي سيستم تست 9 باسه IEEE در نرم‌افزار متلب، پياده و شبيه‌سازي شده است. نتايج نشان مي‌دهند كه طرح بارزدايي پيشنهادي در مقايسه با طرح‌هاي بارزدايي تطبيقي مرسوم از عملكرد بهتري برخوردار مي‌باشد لذا اين طرح پيشنهادي مي‌تواند هم از نظر فني و هم از نظر اقتصادي براي پياده‌سازي در سيستم‌هاي واقعي مورد تاييد باشد.