شماره ركورد كنفرانس :
5339
عنوان مقاله :
تحليل و بررسي عوامل تخريب(پارگي) در كابل فولادي كنترل باله هواپيما
عنوان به زبان ديگر :
Analysis and investigation of damage factors (tear) in the steel cable of airplane fin control
پديدآورندگان :
غياثي حسن hasanghiasi1972@gmail.com پژوهشكده توسعه تكنولوژي جهاد دانشگاهي شريف , سرتيبي عليرضا a.sartipi@email.kntu.ac.ir دانشگاه صنعتي خواجه نصير الدين طوسي
تعداد صفحه :
4
كليدواژه :
سايش , خوردگي , پوشش گالوانيزه
سال انتشار :
1402
عنوان كنفرانس :
دوازدهمين كنفرانس بين المللي مهندسي مواد و متالورژي
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
كابل كنترل باله غالبا از جنس فولاد كربني به همراه پوشش گالوانيزه روي مي باشد. اين كابل معمولا براي دور زدن روي قرقره ها خم مي شود و با سطوح متحرك قرقره ها در تماس بوده و لذا مي تواند تحت ساييدگي قرار گيرد. در اين تحقيق علت پارگي كابل كنترل باله هواپيماي بوئينگ 737-300 به كمك بررسي هاي ميداني بر روي هواپيماي مزبور، مطالعات ماكروسكوپي و ميكروسكوپي با استفاده از ميكروسكوپهاي نوري و الكتروني مورد بررسي قرار گرفت. نتايج بررسي ها نشان دهنده سايش سيم ها بر روي قرقره و لهيدگي سيم ها و در نهايت پارگي آنها بود.
چكيده لاتين :
The fin control cable is usually made of carbon steel and has galvanized zinc coating. This cable is usually used to go around the pulleys and is in contact with the moving surfaces of the pulleys and therefore can be subject to abrasion. In this research, the cause of the fin control cable breakage of the Boeing 737-300 aircraft was investigated with the help of field investigations on the Said aircraft, macroscopic and microscopic studies using optical and electron microscopes. The results of the investigations showed the wear of the wires on the reel, when the wires were broken and finally when they broke.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت