بررسي عددي تاثير ايجاد شكاف عمودي در موانع يك ميني‌كانال

در اين مقاله به بررسي عملكرد حرارتي شكاف عمودي ايجاد شده روي ديواره‌مياني يك ميني‌كانال در رينولدزهاي 100 تا 900 پرداخته شد. سيال به كار گرفته شده آب بوده و خود كانال نيز از جنس آلومينيوم مي‌باشد. هدف از اين مقاله بررسي تاثير فاصله شكاف عمودي بر روي عملكرد حرارتي كانال و جريان سيال در رينولدزهاي مختلف مي باشد. با تنظيم فاصله شكاف ميتوان حركت سيال را كنترل و به كنار يا بين موانع مياني هدايت نمود. با توجه به نتايج بدست آمده مشاهده مي‌شود كه بيشترين مقدار افزايش ضريب اصطكاك در بين حالات بررسي شده، مربوط به رينولدز 100 و d_g=0.6 mm بوده كه حدودا برابر با 26 درصد مي‌باشد. با تغيير d_g از 0 به 6/0 ميلي‌متر، دماي كف كانال 91/4 كلوين كاهش و عدد ناسلت 4/18 درصد افزايش يافت. همچنين با تغيير d_g از 2/1 به 6/0 ميلي‌متر، دماي كف كانال 08/10 كلوين كاهش و عدد ناسلت حدود 94 درصد افزايش يافت.