شماره ركورد كنفرانس :
5411
عنوان مقاله :
بررسي تاثير نسبت اتمي ملكول هاي هوا و متان به عنوان ساختار اوليه در فرآيند احتراق كاتاليستي در يك نانو كانال مارپيچي با استفاده از شبيه سازي ديناميك ملكولي
پديدآورندگان :
بدخشيان سيد مسعود saied.masoud@yahoo.com دانشجوي دكتري، واحد خميني شهر، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , مهماندوست بابك mehmandoust@iaukhsh.ac.ir استاديار، واحد خميني شهر، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران (نويسنده مسئول) , طغرايي داود toghraee@iaukhsh.ac.ir استاد، واحد خميني شهر، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , امامي كوپائي سبحان sobhan@pmc.iaun.ac.ir استاديار، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران , هاشميان محمد hashemian@iaukhsh.ac.ir استاديار، واحد خميني شهر، دانشگاه آزاد اسلامي، اصفهان، ايران
كليدواژه :
احتراق كاتاليزوري , ميكروكانال , بازده احتراق , رسانندگي حرارتي , شبيه سازي ديناميك ملكولي
عنوان كنفرانس :
اولين همايش بين المللي نانوتكنولوژي در فرآيندهاي مهندسي
چكيده فارسي :
احتراق كاتاليزوري يك فرآيند بدون ايجاد شعله است كه در دماهاي پايين رخ ميدهد. بازده اين قبيل احتراق ها بستگي به عوامل بسياري دارد كه از آن جمله ميتوان از غلظت آلاينده، غلظت اكسيژن و نوع كاتاليست نام برد. در اين پژوهش با استفاده از روش ديناميك ملكولي به بررسي عملكرد احتراق كاتاليزوري متان/هوا در يك نانو كانال مارپيچي از جنس آهن و مس پرداخته شده است. نتايج به دست آمده نشان ميدهند كه مقدار بيشينه سرعت در حالت استوكيومتري برابر با 39/0آنگستروم بر پيكوثانيه ميباشد. با افزايش و كاهش مقدار هوا در نمونه ها، بيشينه سرعت اتمي به مقدار 26/0 آنگستروم بر پيكوثانيه و 28/0 آنگستروم بر پيكوثانيه پس از 10 نانوثانيه ميرسد كه اين امر بيانگر تحول مناسبتر سيال درون ساختار اتمي به عنوان ميكروكانال ميشود. از ديدگاه عددي مقدار ضريب رسانندگي حرارتي در نمونه هاي اتمي پس از طي 10 نانوثانيه به مقدار W/m.K 15/1 ميرسد. مقدار بازده احتراق در نمونه تعريف شده در پژوهش حاضر برابر با 74% است. با افزايش و كاهش اكسيژن موجود در جعبه شبيه سازي، ضريب رسانندگي حرارتي نمونه هاي اتمي نيز دچار افت ميشود و به مقدار W/m.K 05/1 و W/m.K 09/1 ميرسد. اين محاسبات نشانگر آن است كه مقدار استوكيومتري اكسيژن درون جعبه شبيهسازي بهينه ترين حالت را در نمونه ها ايجاد كرده و در نتيجه در زمينه انتقال حرارت بهترين گزينه خواهد بود.