ملاحظات عملي براي طراحي يك سيستم انتقال توان القايي براي شارژ خودرو هاي برقي

Practical Considerations to IPT System design for EV Battery Charging

اين مقاله يك سيستم انتقال توان بي‌سيم با استفاده از فناوري انتقال توان القايي را براي شارژ باتري خودروهاي برقي پيشنهاد مي‌دهد. سيستم معمولاً شامل يك منبع تغذيه، يك پد انتقال قدرت در زمين، يك پد دريافتي در خودرو و يك كنترل كننده قدرت است. كنترل كننده قدرت بايد در هر شرايطي اطمينان از جريان پايدار و با كارآيي بالا را به دست آورد، حتي در صورت وجود فاصله گسترده بين پد‌هاي شارژ به دليل تغييرات در ارتفاع خودرو نسبت به زمين. اين مقاله همچنين به ضرورت رعايت مقررات جديد و سختگيرانه در مورد انتشار شار الكترومغناطيسي اشاره مي‌كند. با انجام اندازه‌گيري‌ها، كارايي خوبي در طيف گسترده‌اي از فواصل و تطابق با مقررات انتشارات الكترومغناطيسي به شرط قرار دادن پد زير خودرو نشان داده شده است.

This article proposes a wireless power transfer system using inductive power transfer technology for charging electric vehicle batteries. The system typically includes a power source, a power transfer pad on the ground, a receiving pad on the vehicle, and a power controller. The power controller must ensure a stable and efficient power flow under all conditions, even when there is a considerable distance between the charging pads due to variations in the vehicle s height relative to the ground. The article also emphasizes the need to adhere to new and stringent regulations regarding electromagnetic field emissions. Through measurements, the article demonstrates good performance across a wide range of distances, complying with electromagnetic emissions regulations, provided that the charging pad is positioned beneath the vehicle